Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #51  
Gammal 2006-06-06, 01:23
Strats avatar
Strat Strat är inte uppkopplad
Megaposter!
 
Reg.datum: jun 2003
Ort: Sollentuna.
Inlägg: 2 267
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Det är om man räknar med foot pound. Kraft som kraft och effekt som effekt :)
Svara med citat


  #52  
Gammal 2006-06-06, 05:46
josefns avatar
josefn josefn är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: apr 2006
Ort: .
Inlägg: 121
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Hur som helst är jag väldigt nöjd med vad bilen presterade på "rullande landsvägen" och Jag tycker Grabbarna på JRM-Racing ska få all beröm för arbetet...

Bilen kommer att byggas vidare på vad som ska göras avslöjas inte ÄN men det kommer att bli grymt

Josef
Svara med citat
  #53  
Gammal 2007-04-10, 23:51
josefns avatar
josefn josefn är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: apr 2006
Ort: .
Inlägg: 121
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Fick bilen tillbaka på Långfredan, och jag säger bara såhär fyfan vad den går bra, den är helt sjuk....

Mods:

GReddy Bolt On TZ518Z Turbo
3 Bar Map sensor HKS
Perrin Fuel rails
PE 850cc spridare
Perrin Signiture Series FMIC
Perrins Big MAF luftfilter
Perrin Kylar överdrag
Perrin stag
Tein S.Tech Fjädrar
Tein huvdämpare
Gruppe-S V2 Manifold m. Helix V3 Uppipe (EWG)
Kolfiber Pod
HKS Boost Mätare
HKS EGT Mätare
HKS Oil Mätare
Fortfarnde ECUTEK

Turbon laddar 1,44-1,45 bar på top och sen håller den 1,2 bar hela registret ut. Det är en stor skillnad från innan, väldigt stor..

Grymt vrid!! Och Väldigt snabbt up spool..
Adrenalinet pumpar fullt hela tiden..

Grabbarna på JRM-Racing har gjort det igen och den här gången igen ett riktigt bra kanon jobb.

Väntar på att Roto Test ska upp med en ny bromsbänk så ska vi bänka den, vi har siffror på bilen men vi väntar på roto test och får ett certifikat.

Bilder kommer oxå inom kort.






Svara med citat
  #54  
Gammal 2007-04-11, 09:22
Manors avatar
Manor Manor är inte uppkopplad
Forum Dinosaur!
 
Reg.datum: dec 2005
Ort: Stockholm, Akersberga, Sverige.
Inlägg: 4 711
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Läckert :9.
__________________
Mats N - Suzuki Swift (2014), tidigare Outback 3.6R (2011) och GT-kombi (1999)
SSI #9
Svara med citat
  #55  
Gammal 2007-04-11, 10:37
Staffes avatar
Staffe Staffe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: okt 2005
Ort: Solvesborg, Blekinge, Sverige.
Inlägg: 343
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Kul att du blev nöjd, det var ju inga dålig saker precis :) Skulle vatt spännande o se vad det blir i bänken,vi får la vänta å se ;)

Upp med Bilder nu :P :P

---------------------------------------
Blekinge som INTE hör till Skåne!!!
BugEye STI-02
Svara med citat
  #56  
Gammal 2007-04-11, 12:12
josefns avatar
josefn josefn är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: apr 2006
Ort: .
Inlägg: 121
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Citat:
Fick bilen tillbaka på Långfredan, och jag säger bara såhär fyfan vad den går bra, den är helt sjuk....Mods:GReddy Bolt On TZ518Z Turbo 3 Bar Map sensor HKSPerrin Fuel railsPE 850cc spridarePerrin Signiture Series FMICPerrins Big MAF luftfilterPerrin Kylar överdrag Perrin stagTein S.Tech FjädrarTein huvdämpareGruppe-S V2 Manifold m. Helix V3 Uppipe (EWG) Kolfiber PodHKS Boost MätareHKS EGT MätareHKS Oil MätareFortfarnde ECUTEKTurbon laddar 1,44-1,45 bar på top och sen håller den 1,2 bar hela registret ut. Det är en stor skillnad från innan, väldigt stor..Grymt vrid!! Och Väldigt snabbt up spool..Adrenalinet pumpar fullt hela tiden..Grabbarna på JRM-Racing har gjort det igen och den här gången igen ett riktigt bra kanon jobb.Väntar på att Roto Test ska upp med en ny bromsbänk så ska vi bänka den, vi har siffror på bilen men vi väntar på roto test och får ett certifikat.Bilder kommer oxå inom kort.
Här är några bilder under huven iaf, kommer mer snart..







Min kamra är utlånad så jag får tillbaka den snart..FMIC Den är stor riktigt stor...

Svara med citat
  #57  
Gammal 2007-04-11, 21:32
josefns avatar
josefn josefn är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: apr 2006
Ort: .
Inlägg: 121
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Här kommer lite fler bilder















Jag och mitt monster


Svara med citat
  #58  
Gammal 2007-04-11, 21:57
Matmors avatar
Matmor Matmor är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2003
Ort: .
Inlägg: 880
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Grym bil!

En fråga bara, borde inte grenröret vara inlindat i avgas-/värmebandage eller lackat med något sånthäringa värmeisolerande material vad det nu heter? Eller det kanske är planerat?

Jag lindade mitt orginalgrenrör idag. Det var absolut inte roligt alls, men jag skulle verkligen inte vilja köra runt med den värmeutvecklingen som blir utan värmesköldar eller bandage så nära slangar och sladdar i diverse smältbara material.

Teoretiskt ger ju varmare avgaser snabbare spool dessutom. :-)

\Kalle
Svara med citat
  #59  
Gammal 2007-04-11, 23:28
josefns avatar
josefn josefn är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: apr 2006
Ort: .
Inlägg: 121
Standard RE: Vår första 2,5L STi med EcuTek klar ...

Jag kommer inte ihåg exakt vad grabbarna sa men tror det ska göra sen framöver, nästa steg eller nästa projekt..

Här kommer lite bilder på HKS mätarna med kolfiber poden





Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 13:42.