Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #276  
Gammal 2018-01-15, 12:01
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hej igen!

En tävlingshelg har passerat så här kommer en liten tävlingsrapport

Men innan det ska vi backa bandet till torsdagens korta test då jag lika förbannat hade problem med mittdiffen!
Började provköra lite och då verkade allt funkar bra, bromsarna tog mycket bättre och bilen låg bra på vägen, skönt
Sen kom jag på att jag skulle prova låsa mittdiffen, när diffen blir låst börjar hela drivlinan låsa upp sig och bakvagnen börjar hoppa!
Precis som om det är fel utväxling i bakdiffen...
Kör inte nått mer utan lastar bilen och åker hem med pannan i djupa veck!

Ringer säljaren av lådan och det visar sig att han upptäckt samma sak när han monterat och testat sin nya låda dagarna innan!
Efter lite fundering och en koll i hans bakdiff så står det klart att min låda har 4.44 i slutväxel, en utväxling som inte finns i någon Subaru-modell med 6-växlad låda som såldes till gemene man
Han köpte bilen med lådan i utan information om att det skulle vara bytt utväxling, enligt växellådskoden är det 3.9 och det är även det som står på bakdiffen.

Kontentan är att jag har 4.44 i framdiffen och 3.9 i bakdiffen
Ingen fara om jag kör med diffen öppen men det förklarar ett och annat, varför bilen känts så himla överstyrd! Vill bakhjulen gå snabbare än framhjulen är det inte så konstigt
Skönt att veta vad orsaken är, har fått tag i diff med rätt utväxling av köparen så det kommer lösa sig enkelt och jag hoppas att jag äntligen ska få en riktigt fyrhjulsdriven bil

Nåja, åter till tävlingen!

Stärkesmarksrundan kallas tävlingen, går i byn där min farfar är uppvuxen
Ca 5 mil totalt med ca 2 mil sträckor på nyhyvlade vägar, underbart underlag!
2 sträckor som kördes 2 ggr med lite varierad sträckning, ca 32 startande i olika klasser.



Bild från kvällen innan tävlingen.

Gick in med inställningen att få köra och målet var att ta mig i mål utan att sladda av vägen!

Morgonen började med att bjuda på -22 grader och klar himmel, en temperatur och ett väder som skulle hålla i sig hela dagen

Körningen var lite ringrostig första varvet, tog det väldigt lugnt och försökte hålla bilen på vägen.
Nu när jag visste att den drev betydligt mer bak så blev den ännu svårare att köra än sist

Andra varvet hade jag lite högre tempo, på SS3 hade jag 3:dje snabbaste tid totalt!

Gjorde inga större misstag (mest eftersom jag tog det lugnt) och höll mig på vägen så jag var väldigt nöjd

Nedan kommer några bilder från Fredrik Rönnbäck, tack så mycket!
4 första bilderna är från SS2, de två sista är från SS3.













Bra ladd på SS3, rolig målgång med ett krön

Nedan även länkar till incar-filmer från alla 4 sträckorna. Tyvärr klarar inte kameran av ljuset utomhus när den sitter så långt bak i bilen så vägen är ibland svår att se...
Men kul med lite film ändå

SS1:
https://youtu.be/kZ_uPohuQIo

SS2:
https://youtu.be/Li_lg9DDT7M

SS3:
https://youtu.be/sQJLbewh2_0

SS4:
https://youtu.be/iT3L4cl2J28

Roligt att få se sin egen körning, är nyttigt
Det viktigaste jag måste ta med mig är att våga åka på en högre växel, bilen orkar så föraren måste bara våga

Är ändå väldigt nöjd med dagen, var 3 sekunder från 3:dje-platsen i 4wd så det kändes kul Får jag till diffarna nu så är vi på banan!
Det jag vill ändra på bilen är mjukare fjädring bak då den vill studsa och hålla på samt att jag skulle vilja ha ännu mer broms fram så ska titta på om det går att lösa på nått bra sätt...
Annars funkade bilen felfritt, var varmt och trevligt i kupen trots temperaturen ute.
Motorn höll tempen och fungerande klockrent hela helgen!
Det som gick sönder var innerskärmarna fram, kunde varit värre helt enkelt

Vad händer nu?
Ska riva ner diffen i kväll för byte av utväxling
Sen ska jag titta över bromsarna!

Återkommer med uppdatering när jag vet mer om bakdiffen, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat


  #277  
Gammal 2018-01-15, 18:12
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Kul med video!
Ser ut som du får ratta rätt mycket, blir det för nervöst med snabbare styrväxel?

Du har inte funderat på att föra en logg på hur många gånger du plockar ner detaljer som låda/diff? Eller det kanske mest blir deprimerande
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #278  
Gammal 2018-01-16, 08:03
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Kul med video!
Ser ut som du får ratta rätt mycket, blir det för nervöst med snabbare styrväxel?

Du har inte funderat på att föra en logg på hur många gånger du plockar ner detaljer som låda/diff? Eller det kanske mest blir deprimerande
Det tycker jag med, roligt att kunna se hur man kör
Jo, det får jag verkligen göra! Skulle gärna ha en snabb styrväxel men t.ex. Sellholms kostar kring 10k så har varit lite snål på den fronten
Om du eller nån annan har ett bra tips på en billigare och snabb växel så säg gärna till!
Kör för tillfället med en styrväxel från en -00 GT!

Det är ju det jag har denna tråd till!
Nej men du har helt rätt, det vore det bästa med en "dagbok" där man för in vad man gjort varje gång man varit i garaget
Då kan man fylla i miltal efter varje tävling också så är det enklare att hålla koll på oljebyten och liknande
Denna tråd är det jag hittills åstadkommit i dokumentationsväg, bättre än inget
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #279  
Gammal 2018-01-16, 08:17
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Igår plockade jag ner bakdiffen och packade den för att skicka till Encrantz så han kan byta utväxling



Känns som jag tagit liknande bilder tidigare?

Noterade även att mitt ena bromsbelägg vänster bak var helt nednött, var metall mot metall!
Alla 3 andra belägg bak såg nästan nya ut, lite mystiskt... Måste ta lös oket och kolla om det kärvar samt beställa nya belägg Ska även beställa renoveringssats till bak-oken utifall att!
Skivan såg ut att ha klarat sig hyfsat så tar nog bara lös den och svarvar av den en aning.

Har börjat titta på ljusboxen också, den ville inte lysa senast jag testade så blir att byta ut kablaget till den så man vet hur det är kopplat
Är rätt smart gjort, sitter insatser med H4 så man har hel- och halvljus i boxen!
Perfekt om det är snörök eller dimma när man kör, då kan man köra halvljus på ljusboxen så slipper man bli så bländad
Kommer koppla den på en 3-vägsbrytare så man har 3 lägen: avstängd, halvljus, helljus.

Blir ingen skruvning ikväll utan siktar på en effektiv kväll med demontering av bakbromsar på onsdag, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #280  
Gammal 2018-01-16, 20:58
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Jag gillar tanken med halvljus i extraljusen. Den kanske man kan sno i framtiden
Vad har du hittat för lampor lämpliga för en ljusbox med h4?
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #281  
Gammal 2018-01-17, 08:44
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Jag gillar tanken med halvljus i extraljusen. Den kanske man kan sno i framtiden
Vad har du hittat för lampor lämpliga för en ljusbox med h4?
Jag tycker att det lät smart jag med

Sitter 100 W Biltema-lampor i dem just nu, får se hur de lyser
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #282  
Gammal 2018-01-17, 11:06
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Biltemas 100W har jag hört är sådär, bl.a. att det låg på märkbart mindre än 100W men även felplacerad glödtråd så ljusbilden blir bananas.
Tänkvärt om resultatet inte blir som önskat
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #283  
Gammal 2018-01-17, 11:22
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Biltemas 100W har jag hört är sådär, bl.a. att det låg på märkbart mindre än 100W men även felplacerad glödtråd så ljusbilden blir bananas.
Tänkvärt om resultatet inte blir som önskat
Jo, jag har också haft blandade erfarenheter av dem så ska prova och se hur det fungerar
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #284  
Gammal 2018-01-24, 09:19
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hejsan!

Nu händer det saker igen

Har demonterat bakbromsarna och konstaterat att skivan klarat sig hyfsat så den ska bara svarvas av lite för att få en bättre yta

Har beställt nya belägg som kommer med posten idag.

Fick diffen från Encrantz igår så monterade upp den, tar alltid en stund när bakvagnen är krokig Men nu sitter den där och jag hoppas slippa ta ned den på ett tag

Ikväll kan jag förhoppningsvis dra det sista jag inte hann dra kring diffen samt skruva ihop bromsarna bak Sen är det innerskärmar som måste fästas, fick hjälp av min far igår att göra mallar för nya!

Får eventuellt hjälp ikväll med ljusboxen också, ska dra ny kabelstam till den!

Siktar på provkörning i helgen någon gång, får se vart det går att köra

På återseende
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #285  
Gammal 2018-01-24, 12:09
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Kul! Hoppas det funkar bra med nya utväxlingen
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #286  
Gammal 2018-01-25, 09:18
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Kul! Hoppas det funkar bra med nya utväxlingen
Det hoppas jag med, vore tråkigt annars

Blev lite skruvning igår, fick dock avbryta mitt i då Mats som åker kartläsare med mig fyllde år så vi blev "tvungna" att åk och fika lite

Fick hjälp av min kompis Nicklas och min far så nu är bilen mekaniskt sett klar, ska hänga upp bakre delen av avgassystemet bara

Nicklas ägnade kvällen åt att försöka förstå varför det gick 12 kablar in till ljusboxen!
Inte helt lätt men vi tror att vi listat ut hur den är tänkt att fungera
Eftersom det är hel- och halvljus i boxen så kommer jag reducera det till en 6-polig kontakt, 2 pluskablar och 2 minuskablar, 4 mm² styck, samt 2 signal-kablar för hel eller halvljus
Tycker det ska räcka, relän sitter i själva boxen så kommer dela upp kablaget där

Fadern jobbade på med innerskärmar, kommer bli lightversion på vintern som bara skyddar kabelhärvan.
Eftersom däcken är lite stora så går det inte att köra med original då de slits sönder om det fjädrar in mycket fram!
Ska köpa två nya original innerskärmar som man kan köra med på sommaren, de skyddar bra mot grussprut

Jag monterade nya bromsbelägg bak (på båda sidorna) och drog fast diff och annat runtikring under bilen.
Justerade även bromsvågen för max frambroms, vill testa ytterligheterna nu till helgen så jag vet hur den känns med mycket frambroms!

Ikväll blir det att göra klart innerskärmarna och jobba lite mer på boxen tror jag, siktar på att ha den klar till nån gång nästa vecka.

Kommer testa lite kring stugan på lördag så ska bli kul att se hur den beter sig nu när den äntligen fungerar som den ska!

Har eventuellt bättre begagnade hjälmar pågång men det blir en senare uppdatering, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #287  
Gammal 2018-01-25, 21:29
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Låter vettigt med kabeldragandet
Lite marginal på kabelarean är ju bra, synd om sånt ska jävlas

Kan tänka mig att det är bra att få till bromsbalansen, den vill man ju kunna lita på :P
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #288  
Gammal 2018-01-26, 08:54
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Låter vettigt med kabeldragandet
Lite marginal på kabelarean är ju bra, synd om sånt ska jävlas

Kan tänka mig att det är bra att få till bromsbalansen, den vill man ju kunna lita på :P
Ja jag hoppas det!
Jo, jag vill inte att det ska bli för klent Har fått tag i ett bra kontaktstycke som klarar så grova kablar så kommer nog bli kalas!

Var en stund i garaget igår och hann göra de sista förberedelserna inför test, känns bra att var "klar" med bilen 1 veckan innan tävling!

Stänkskydden är på plats, allt under bilen är kontrolldraget och hjulen sitter på plats
Köpte nya OEM hjulbultar från importcarparts.co.uk och kunde hämta ut dem igår, skönt med nya bultar! Eftersom man byter hjul rätt ofta känns det bra med nya som går lätt och är fräscha Nästa steg blir att byta pinbultarna i naven också, men det blir till sommaren!

Fick hjälp av en bekant som heter Donald med funderingarna kring ljusboxen, han är rutinerad och hade några bra tips
Kommer dra samma mängd kabel som jag tänkte från början och dra om allt kablage i ljusboxen och i bilen så man vet hur det är kopplat!
Det blir nästa veckas projekt

Bilen är i alla fall redo för test imorgon, lördag
Dessutom är den nog, för första gången, i det mekaniska skick som jag haft som mål när jag började bygga om den Det som saknas är att fräscha upp bakvagnen med nya bussningar, delvis därför jag köpte reservdels-Imprezan!
Kommer plocka hela den bakvagnen och måla upp den och byta bussningar så den bara är att hänga upp i bilen (då blir det nog även R180 bakdiff, har fått tag i en 4.44-utväxling till den också)
Men förutom det så känner jag mig rätt nöjd (i teroin i alla fall ) med nuvarande setup, ska blir riktigt spännande att få testa hur det funkar nu när allt är som det ska

Återkommer med lite uppdatering efter helgen, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #289  
Gammal 2018-01-26, 10:31
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Toppen!

Om det blir ljusbox i framtiden för min del får du gärna dela med dig av tipsen

Bara lite fler kamerafästen som saknas?
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #290  
Gammal 2018-01-29, 10:54
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Toppen!

Om det blir ljusbox i framtiden för min del får du gärna dela med dig av tipsen

Bara lite fler kamerafästen som saknas?
Ja, har funderat på en kamera på utsidan också men inte tagit mig längre än så! Vore fränt!

Men hur gick helgen då?
Väldigt bra, äntligen fungerar bilen som den ska!

Provkörningen gick bara bra, inga problem annat än att bilen är lite hård bak (som jag misstänkte) samt att växellänkaget är alldeles för sladdrigt för att på ett säkert sätt kunna lägga i 3an efter att har gasat på 2an
Men förutom det kändes den riktigt bra!

Kommer köra med full tank och eventuellt två reservhjul för att få den lite mjukare bak som nödlösning

Bromsbalansen var mycket bättre, låser fram och bak om jag bromsar hårt, äntligen

Diffen funkade också som tänkt, helt annan bil att köra nu.
Den beter sig även bättre med diffen upplåst, inte alls lika halkig bak

Tyvärr blev det inga filmer annat än den nedan, låter trevligt på tomgång i alla fall

https://youtu.be/93xppJi4pLs

Mekaniskt blir det bara oljebyte i låda och motor, sen är bilen redo
Eventuellt att jag höjer den nått varv på framfjädringen för att få med frigång till innerskärmarna!

Fokus under veckan kommer dock vara att få igång ljusboxen, blir svårt att köra i mörker!

Sen är det bara att tagga inför helgen, har startnummer 150 så kommer gå ut näst sist i hela SM/DM-fältet
Återkommer med uppdatering under veckan, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #291  
Gammal 2018-01-30, 10:09
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Kul med framgång och att du närmar dig "klar"!

Hård bak som i fjädrar eller shimsning?

Apropå extraljus, vad är det för lyktor/reflektorer du har som lirar med H4?
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #292  
Gammal 2018-01-31, 13:57
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Kul med framgång och att du närmar dig "klar"!

Hård bak som i fjädrar eller shimsning?

Apropå extraljus, vad är det för lyktor/reflektorer du har som lirar med H4?
Ja det känns riktigt skönt faktiskt

Kan vara båda, men skulle säga fjäder!

Det är PIAA, äldre modell! Men man borde ju kunna använda typ Golf MK2 insatser eller liknande om man vill bygga själv
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #293  
Gammal 2018-02-02, 08:42
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hejsan!

Ingen lång uppdatering idag då det inte hänt så mycket spännande

Ljusboxen har fått lite nya kablar så nu lyser den som den ska igen
Kan välja mellan hel och halvljus på den så ska bli intressant att se hur det upplevs!

Förutom det har jag bara allmänt gått igenom bilen och kontrolldragit bultar och städat upp lite grann
Har två bultar i växellådsbryggan som har dålig gänga i karossen så kommer blir helicoil där så småningom!

Nu är jag peppad inför helgen, ska besikta bilen ikväll mellan 18:30-22:00
Smidigt att göra bort det dagen innan!
Första start i DM:et är ca 10:00 men eftersom jag går ut så sent så kommer jag nog inte starta förrän kring 11:00

Återkommer med en tävlingsrapport och förhoppningsvis lite film så fort som möjligt, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #294  
Gammal 2018-02-02, 23:58
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Håll oss uppdaterade och lycka till!
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #295  
Gammal 2018-02-05, 14:03
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hej igen!

En tävlingshelg har passerat och bilen är fortfarande hel och fungerande, vad mer kan man begära?

Skämt åsido, bilen har fungerat förhållandevis bra, nu är det bara föraren som måste våga mer

Fredag efter jobbet lastades bilen och kördes till Vännäs för besiktning inför tävlingen.
Allt gick smidigt och vi fick ställa in hela släpvagnen med bilen på i ett varmgarage, väldigt enkelt

Lördag morgon tog vi oss till Vännäs återigen för att ställa upp servicen.
Lagom kallt och ingen snö, underbart

Noterna kontrollerades, vissa ändringar gjordes, och bilen förbereddes inför start.
Serviceteamet bestod av min sambo, min mor samt mina kompisar Mattias och Nicklas, tack så mycket för hjälpen!



Bild från servicen.







3 bilder när jag var påväg ut till första sträckan

Tävlingen i sig då?
Jo, jag körde en DM-tävling som heter Vännäs Plåtrally, samtidigt gick en SM-tävling kallad Rally Vännäs
SM-förarna gick alltså ut först på vägarna och sen kom DM-förarna, totalt hade jag ca 100 bilar före mig så jag var förberedd på spåriga vägar

DM-tävlingen bestod av ca 15 mil totalt med ca 8 mil special-sträcka fördelat på 6 sträckor. Service efter de 3 första sträckorna.

Hursomhelst så tog jag mig iväg på första sträckan (SS4 i SM-tävlingen, kommer benämna dem efter SM-tävlingens ordning hädanefter) och möttes av väldigt spårig väg, tog det lugnt för att ta mig igenom den

SS5 var en lång sträcka, ca 2 mil. Första delen var underbart rolig, bred byaväg som inte var allt för spårig! Efter några kilometer vek vi av stora vägen och körde mindre vägar som var lite spårigare, innan vi kom upp på stora vägen igen
Tyvärr hann jag upp en Volvo efter ca 1/2 sträckan och tog mig inte förbi så fick finna mig i det och bara lägga mig en bit bakom och köra fort där det gick

SS6 var 1.5 mil och bjöd på ungefär samma karaktär som SS5, till denna stäcka hade vi lyckats få 2 minuter mellan oss och Volvon framför så vi inte skulle hinna ikapp den!
Det var bra för vi kunde njuta av sträckan helt själv.
Nu började jag våga gå på mer in i kurvorna men upptäckte väldigt snabbt att mina bromsar tog rätt dåligt när de blev lite plågade...

Efter SS6 var det service, solen som tittade fram tidigare under dagen började sakta vilja dra sig bort så ljusboxen monterades
Olja och hjul kontrollerades samt att styrboxen tömdes på loggar.



På serviceplatsen innan vi åkte ut på nästan sträcka!



Rallybil i motljus, underbar syn

SS7 direkt efter servicen var också ganska spårig och snabb så jag tog det lugnt även här.
Bilen orkar ganska precis 160 km/h med nuvarande utväxling (tappar så mycket ork på varv så den hade gynnats av en växel till!) och ville inte plåga den allt för mycket så släppte på de längsta rakorna.

SS8 gick förbi Stärkesmark där jag körde förra tävlingen så här vågade jag gå på mer, även fast bromsarna var dåliga.
Underbar sträcka, inte så spårigt och trevliga vägar

SS9 får samma betyg som SS8, väldigt njutbar!
Häftig del som var plogad på en rätt kuperad åker i ca 1 km, lite tekniskt och väldigt underhållande

Kunde alltså ta mig i mål med en realtivt hel bil (två buckliga vänsterdörrar efter en närgången snöklump)

Incar-filmer samt bilder från sträckorna kommer så småningom, har haft lite problem att redigera filmerna

Resultatet är inte så mycket att skryta om, 13:e plats av ca 40 som gick i mål.
Hade väl placerat mig lite högre om jag inte hamnat bakom Volvon men det viktigaste för mig är att bilen fungerar och att det kändes bra att köra nu, förutom bromsarna

Vad har jag för lärdomar efter tävlingen då?
Jag ska köpa nya belägg och bromsvätska (redan gjort när jag skriver detta) så jag vågar lita mer på bromsarna.
Sen måste jag våga bromsa senare, samt ligga kvar på en högre växel (även om jag ofta åkte en växel högre på denna tävling än förra finns stort förbättringspotential)
Utväxlingen i lådan kommer jag inte röra förrän sen, vill få köra bilen istället för att skruva!

Vad händer härnäst?
Jo, tävling nästa helg utanför Örnsköldsvik!
Örnskölden heter tävlingen, går kring Långviksmon ca 4.5 mil nordväst om Ö-vik

Detta kommer bli perfekt, kommer hinna få beläggen så jag kan utvärdera dem på en stor tävling
Blir nog sista riktiga stora vintertävlingen för i år så känns kul att få köra den så pass tätt inpå!
Lättare att få in känslan för bilen om man får köra några tävlingar efter varandra

Ikväll blir det allmän service och mot slutet av veckan (då beläggen kommit med posten) monteras beläggen!
Lägger upp filmer och bilder från sträckorna så fort som möjligt, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #296  
Gammal 2018-02-05, 17:47
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Kul med rapport. Mindre kul med dörrarna och närgångna snön.
Skötte ljuset sig som önskat?
Du får recensera hur bromsarna hanterar kyla sen
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #297  
Gammal 2018-02-06, 08:51
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Kul med rapport. Mindre kul med dörrarna och närgångna snön.
Skötte ljuset sig som önskat?
Du får recensera hur bromsarna hanterar kyla sen
Dörrarna var ingen fara, tryckte ut dem i söndags så nu syns det knappt

Ljuset var rätt bra faktiskt! Lite instabilt då huven ligger och guppar en aning så ska nog dit med några stag i framkant på boxen som går ner mot kofångaren eller liknande.

Absolut! Ska bli intressant att se hur de fungerar innan de fått upp någon värme, kan hända att man får vara lite försiktig första kurvan

Har i alla fall fått tag i 4 bilder från tävlingen, tack Lars Gustavsson för bra bilder!









Igår tömde jag och min far bromssystemet på bromsvätska, får hem ny idag så vi kan fylla i den och lufta systemet ikväll

Beläggen skickades igår så får förhoppningsvis dem imorgon, onsdag!
Blev Carbotech XP10 fram och XP8 bak (mest för att det inte fanns XP10 bak i lager).
Hade velat ha samma runtom men med tanke på att bromsvågen är maxad framåt för att få hyfsad balans så gör det inte så mycket om den bromsar lite sämre bak
Var viktigare att få dem i tid!

Roade oss även med att göra om innerskärmarna (igen) då de inte vill sitta kvar när hjulen tar i dem.
Tog även lös vänster framskärm för att hänga upp kabelhärvan bättre, den hade börjat hänga lite väl lågt Tråkigt om man skulle riva av den vid en infjädring :P

Ska försöka fixa filmerna ikväll, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #298  
Gammal 2018-02-06, 11:18
Koffes avatar
Koffe Koffe är uppkopplad nu
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2007
Ort: Södertälje
Inlägg: 831
Standard

Alltid lika kul att läsa i den här tråden, även om jag inte har så mycket att tillföra
Du verkar ha hur kul som helst, och det måste ju ändå vara huvudsaken! Bra kämpat
(Jag kör XP8 på bruksisen denna vinter (orkade aldrig byta till "vinterbeläggen") och det funkar bra även i några minusgrader. XP10 och Ume-kyla är kanske snäppet värre, men jag tror det kommer funka!)

/Koffe
Svara med citat
  #299  
Gammal 2018-02-06, 11:50
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Koffe Visa inlägg
Alltid lika kul att läsa i den här tråden, även om jag inte har så mycket att tillföra
Du verkar ha hur kul som helst, och det måste ju ändå vara huvudsaken! Bra kämpat
(Jag kör XP8 på bruksisen denna vinter (orkade aldrig byta till "vinterbeläggen") och det funkar bra även i några minusgrader. XP10 och Ume-kyla är kanske snäppet värre, men jag tror det kommer funka!)

/Koffe
Kul att höra att det uppskattas

Haha ja, det är onödigt roligt

Vad bra att höra, tror det kommer bli betydligt bättre än det jag har haft
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #300  
Gammal 2018-02-07, 10:21
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hej igen!

Har äntligen lyckats lägga upp två av filmerna, de som var tillräckligt korta för att inte delas upp i två olika filer av gopro-kameran...
Ska lägga upp resten av sträckorna när jag har fixat mig ett redigeringsprogram!

SS4
https://youtu.be/QFzSD60BiR8

SS8
https://youtu.be/AwHhWO6O1lE

SS4 var som sagt första sträckan i DM-tävlingen så tog det väldigt lugnt där.

SS8 var näst sista sträckan så där vågade jag gasa lite mer!

Kul att se inne i bilen och jämföra med andra, snabbare förare, som lagt ut sina filmer.
Bra för att analysera sin egen körning

Igår gjorde vi klart innerskärmarna och hängde tillbaka framskärmen.
Kollade även oljan i bakdiffen då den fuktat, visade sig vara ur avluftningen då jag överfyllt den en aning så det fanns gott om olja i den

Fyllde även på med ny bromsvätska, ATE typ 200 (hette ATE blue förut men de fick ta bort den blå färgen då den var giftig eller liknande), så nu är hela systemet urluftat
Får som det ser ut beläggen ikväll så de kommer monteras och allt kommer luftas igen!

La om två nya däck för att ha fram också, tack Mattias för hjälpen

Återkommer förhoppningsvis inom snar framtid med resten av filmerna, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 12:18.