Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2013-05-01, 15:38
Gloremirs avatar
Gloremir Gloremir är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2013
Ort: Katrineholm
Inlägg: 493
Standard Lite funderingar ang impreza

Halloj.

Ny här på forumet och inom Subaru.

Är så att jag håller på och sparar Cash till en ny rolig bil, och impreza är en modell jag fastnat för 99-00.

Men nu till mina funderingar.

Tanken är att ha en rolig bil att kunna köra vardagligt och även kunna gasa ur på bana när jag känner för det.
Men setat och läst på en hel del senaste tiden.
GT modellen verkar ha en svag växellåda enligt många, så är väldigt skeptiskt till den.
Sen kommer ju STI. Verkar ju vara bra mkt bättre.
Sen finns ju även type r. Vilket verkar vara den bästa modellen.

Hittat en del type r här i Sverige. Miltal från 7k till 15k i en prisklass från 75-100k.
Även setat och tittat på uk och jap sidor. Där blir priserna från 37-60k.
Är det värt att importera en istället? Läste något om att firmor som importerar brukar ta en avgift på 35-45k. Stämmer detta?
Kanske bäst att köpa en som finns i Sverige redan, när det väl är dags.

Hoppas på några svar iaf. Så man blir något klokare.

Tack på förhand. / Björn
Svara med citat


  #2  
Gammal 2013-05-01, 16:22
rallyjohans avatar
rallyjohan
Guest
 
Inlägg: n/a
Standard

Jag tror faktiskt det här med växellådorna på GT's är lite av en myt och att dom egentligen inte är svagare än andra lådor, det är bara att det är gamla bilar som körts hårt sen dag 1. Min har precis slagit om till 13k mil och fungerar utmärkt, men jag har ju undvikit banzaistarter och raktfram race osv även om jag vet att min bil vart med om dylikt innan men jag tror att kör man inte som en idiot och byter olja i den varje år så kan nog även GTlådorna hålla riktigt länge.
Svara med citat
  #3  
Gammal 2013-05-01, 16:24
Janne248s avatar
Janne248 Janne248 är inte uppkopplad
Medlemsansvarig
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ludvika, Sweden.
Inlägg: 6 820
Standard

Välkommen till forumet!

Jag har aldrig importerat bil men mitt stips är att endara köp bil i Sverige eller ta hjälp av någon som har importerat förut. Pynta så mycket pengar för att få hjälp av en firma verkar vara att kasta pengar i sjön.

Läs i vår FAQ ang. att importera från England och ställ sedan lite mer frågor och jag är säker att någon på forumet kan svara dig!
__________________
SSC #248
Subaru BRZ

Kinnekulle 2010 - 1:06.7 (STi MY04)
Mittsverigebanan 2012 - 1:11.2 (STi MY04)
Mittsverigebanan 2012 - 1:14.1 (BRZ)(Provkörning av demo bil)
Grängesberg 2011 - 1:10.203 (STi MY04)
Grängesberg 2013 - 1:13.09 (BRZ)
Grängesberg 2014 (ny bana) - 1:16.36 (BRZ)
Svara med citat
  #4  
Gammal 2013-05-01, 17:16
Gloremirs avatar
Gloremir Gloremir är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2013
Ort: Katrineholm
Inlägg: 493
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Janne248 Visa inlägg
Välkommen till forumet!

Jag har aldrig importerat bil men mitt stips är att endara köp bil i Sverige eller ta hjälp av någon som har importerat förut. Pynta så mycket pengar för att få hjälp av en firma verkar vara att kasta pengar i sjön.

Läs i vår FAQ ang. att importera från England och ställ sedan lite mer frågor och jag är säker att någon på forumet kan svara dig!
Tackar.

Setat och lusläst guiden. Och har nog kommit fram till att det blir lättast att köpa en som redan finns i sverige.
för mkt "dolda" avgifter och en del har haft väldigt mkt krångel vid reg besiktning.


Har tidigare bara kört och åkt GT, skulle vara intressant att provköra en type r för att känna skillnaden.

Men men bara samla ihop lite mera pengar, se över ekonomin och kanske ta lån på den sista summan. tiden får visa =)
Svara med citat
  #5  
Gammal 2013-05-01, 17:54
Gystompas avatar
Gystompa Gystompa är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2010
Ort: Sandviken
Inlägg: 755
Standard

Importera är inte spec svårt. Det gäller bara att hitta nåt lämpligt objekt och en vettig engelsman som skött om bilen på ett bra sätt.
Hittar du en sån så då är det defenitivt värt att hämta hem en, om du kan tänka dig att sitta på fel sida alltså

Försök få tag i en som har konverterat till 6 växlat. En moddad GT eller STi spelar ej nån roll.
Bra mycke trevligare trevligare både driftmässigt och körmässigt. Type R lådorna brukar vara rätt högt drevad så du lär ha hörselkåpor på när man kör motorväg
__________________
"Lunsa på med storfan"
Svara med citat
  #6  
Gammal 2013-05-01, 18:09
Gloremirs avatar
Gloremir Gloremir är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2013
Ort: Katrineholm
Inlägg: 493
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Gystompa Visa inlägg
Importera är inte spec svårt. Det gäller bara att hitta nåt lämpligt objekt och en vettig engelsman som skött om bilen på ett bra sätt.
Hittar du en sån så då är det defenitivt värt att hämta hem en, om du kan tänka dig att sitta på fel sida alltså

Försök få tag i en som har konverterat till 6 växlat. En moddad GT eller STi spelar ej nån roll.
Bra mycke trevligare trevligare både driftmässigt och körmässigt. Type R lådorna brukar vara rätt högt drevad så du lär ha hörselkåpor på när man kör motorväg
Att sitta på fel sida stör mig inte ett dugg faktiskt. (dock inte setat där på 5 år) är ju en ovan känsla i början men man vänjer sig.

hörselkåpor? fan trodde motorn var musiken. eller så får man ju helt enkelt spela lite vanlig musik. fast kanske ska ha hörselkåpor på grabben :P

Som sagt tiden får helt enkelt visa vad det blir för köp. förhoppningsvis blir det nu i sommar. annars får det bli lite senare. en sak är säker iaf och det är att jag SKA ha en impreza
Svara med citat
  #7  
Gammal 2013-05-01, 18:33
TypeRs avatar
TypeR TypeR är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2011
Ort: Trosa
Inlägg: 495
Standard

Lol deffo can't hear my gearbox over my exhaust, England is so much cheaper and a lot easier to find a decent modified car that has been looked after, switch the headlights fill in paper work visit besiktning fit plates, very hard to do lol
__________________
No 1669
Svara med citat
  #8  
Gammal 2013-05-03, 10:35
Gloremirs avatar
Gloremir Gloremir är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2013
Ort: Katrineholm
Inlägg: 493
Standard

Kanske värt att kolla i uk när det väl är dags för köp. Ända jag skulle vilja ha på bilen,
Är egentligen 3" från turbon, schyssta fälgar och en sänkning, helst med coilovers.
Sen att hastighetsspärren är borttagen såklart.
Tanken är att ha bilen många år framåt. Pula i garaget med den på vintern. Och ut på träffar sommartid.
Svara med citat
  #9  
Gammal 2013-05-03, 11:54
TypeRs avatar
TypeR TypeR är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2011
Ort: Trosa
Inlägg: 495
Standard

Worth having a chat with the likes of David at API and Kev at the clinic as they tend to have a few cars in stock that arnt advertised
__________________
No 1669
Svara med citat
  #10  
Gammal 2013-05-04, 11:10
Oskar90s avatar
Oskar90 Oskar90 är inte uppkopplad
Avstängd
 
Reg.datum: aug 2007
Ort: Blekinge
Inlägg: 2 201
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av rallyjohan Visa inlägg
Jag tror faktiskt det här med växellådorna på GT's är lite av en myt och att dom egentligen inte är svagare än andra lådor, det är bara att det är gamla bilar som körts hårt sen dag 1. Min har precis slagit om till 13k mil och fungerar utmärkt, men jag har ju undvikit banzaistarter och raktfram race osv även om jag vet att min bil vart med om dylikt innan men jag tror att kör man inte som en idiot och byter olja i den varje år så kan nog även GTlådorna hålla riktigt länge.
Varför ska man byta olja i lådan varje år? På vilket sett förebygger det att dreven inte ska gå sönder pga chocklaster? Gör ny olja att dreven blir starkare eller?

Sen finns det olika typer av 5 växlad, 99-00 håller bättre än 98 och äldre.

Senast redigerad av Oskar90 den 2013-05-04 klockan 11:13.
Svara med citat
  #11  
Gammal 2013-05-04, 15:31
Mumins avatar
Mumin Mumin är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: maj 2008
Ort: Falun
Inlägg: 1 746
Standard

Min låda har gått 22k mil med en 2.5 liters maskin med 480nm i vrid och nu Sti maskin med 300hk peppar peppar den lever fortfarande
__________________
Mvh Johan

-------------------------------------------------------------------------------
Impreza 2.5 GT Kombi -00
274hk 482nm!
"Done is done can't be undone"
Grängesberg 2011 - 01:10.328
-------------------------------------------------------------------------------
SSC #1446
Svara med citat
  #12  
Gammal 2013-05-04, 17:00
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 081
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Oskar90 Visa inlägg
Varför ska man byta olja i lådan varje år? På vilket sett förebygger det att dreven inte ska gå sönder pga chocklaster? Gör ny olja att dreven blir starkare eller?

Sen finns det olika typer av 5 växlad, 99-00 håller bättre än 98 och äldre.
Ny olja ger bättre smörjning vilket minskar risken för pittingskador (gropar i kuggars ytor) som ganska effektivt kan bidra till kuggars död/försvagning.

Kanske lite väl långsökt, men det är den koppling som jag känner till mellan dålig smörjning och kugghaveri
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #13  
Gammal 2013-05-04, 19:05
TypeRs avatar
TypeR TypeR är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2011
Ort: Trosa
Inlägg: 495
Standard

More importantly is what quality/grade of oil you have in there, depending on what the car is used for makes a big difference
__________________
No 1669
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 23:27.