Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2010-04-15, 09:21
Desens avatar
Desen Desen är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: maj 2006
Ort: Tollarp, Skane, Sverige.
Inlägg: 1 086
Standard Stoffe Nilsson / Subaru Rally Team Sweden, säsong 2010

Nu har säsongen för grusrally dragit igång, Stoffe börjar säsongen med sin Impreza N14 GrN, som har stått o vilat hela förra säsongen då han åkte sin betydligt äldre Impreza GrA Nat Spec.

Premiären i år var Rallyt i Anderslöv, här skulle bilen testas ordentligt efter de förändringar som gjorts.

Tyvärr fick premiären ett tråkigt slut redan efter Specialsträcka 2 då transmissionen gav upp.

Nu mekas det för fullt i Vinslöv för att få ihop bilen igen till Kong Christian Race i Kristrianstad den 24:de April.

Tråden kommer att uppdateras med nyheter och resultat.
Svara med citat


  #2  
Gammal 2010-04-15, 09:46
andreaswrxs avatar
andreaswrx andreaswrx är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: jan 2004
Ort: växjö.
Inlägg: 1 278
Standard

så det blir n14 som ska användas då! var i slutet på ss2 i anderslöv kändes som det var drivaaxel eller något med diffarna som var fel för bilen åkte lite hit och lite dit i svängarna!
Svara med citat
  #3  
Gammal 2010-04-15, 21:29
Desens avatar
Desen Desen är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: maj 2006
Ort: Tollarp, Skane, Sverige.
Inlägg: 1 086
Standard

Just nu är det N14 GrN som gäller, vad som händer sedan återstår att se. Medans 08:an stod o vilade förra säsongen så har det ju hunnit hända en del i utvecklingen runt GRB modellen. Så bilen har mappats om och skulle utvärderas i Anderslöv, synd att det inte blev mer än 2 sträckor.

Det som hände var att efter bara en bit in på sträcka 2 kände Stoffe kraftiga vibrationer i drivlinan och sedan blev bilen bakhjulsdriven. Drivningen till framhjulen har packat ihop och gått på lunch. Han lyckades ta sig igenom TK men där var det slut.

Men det är bara att bryta ihop o komma igen, Tommy skruvar för fulla muggar och vi laddar inför "Kongen"
Svara med citat
  #4  
Gammal 2010-04-15, 23:01
Anderssons avatar
Andersson Andersson är inte uppkopplad
Regionsansvarig Syd
 
Reg.datum: apr 2006
Ort: Kalmar, Småland, Sverige.
Inlägg: 1 866
Standard

Det är bara att hålla tummarna för Stoffe, hade varit kul om 08an får kliva fram med bra resultat.

Kula att du är tillbaka Desen!
__________________
MVH C Andersson / Mr Konjak 070-5274112

"Skjut inte upp det till morgondagen som du kan skjuta ner idag!"

Nu: Forester 2,0D XE -13
Gamla trotjänare:
Impreza STi -04, Forester 2,0D XE -09, Impreza STi -08
Svara med citat
  #5  
Gammal 2010-04-25, 12:36
Desens avatar
Desen Desen är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: maj 2006
Ort: Tollarp, Skane, Sverige.
Inlägg: 1 086
Standard

Det har varit ett par stressiga veckor med rallybilen. Fördelningslådan skulle bytas, trasig efter Anderslöv.
Lite förändringar skulle göras på insug och bilen skulle mappas om. Till detta behövdes ett paket från Japan och alla vet väl hur det varit med flygtrafik de sista veckorna.
Men efter många om o men så kom bilen till Per i Trollhättan i tid.
Som vanligt så gör Per ett förträffligt arbete.

Så det var med spänning och nyfikenhet som bilen gick till start på Kong Christian rallyt i helgen.
Det var ett tufft startfält och sträckorna väldigt varierande, en del riktigt snabba och en del väldigt tekniska.

Med tanke på att Stoffe inte kört denna bilen på hela förra säsongen och endast en sträcka i Anderslöv så hade vi väl inte räknat med någon topplacering. Men redan efter efter ett par sträckor så kände Stoffe att allt stämde.
Med bilen i ordning och Kalle Lexe i codriver stolen så var det fullt ös som gällde.

Fullt ös räckte för att bli totalsegrare med 5.1 sek. Riktigt starkt jobbat tycker jag. Bara att gratulera.

Nästa helg är det Lillemats som gäller, vilken bil han kör då återstår att se.
Svara med citat
  #6  
Gammal 2010-04-25, 12:47
andreaswrxs avatar
andreaswrx andreaswrx är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: jan 2004
Ort: växjö.
Inlägg: 1 278
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Desen Visa inlägg
Det har varit ett par stressiga veckor med rallybilen. Fördelningslådan skulle bytas, trasig efter Anderslöv.
Lite förändringar skulle göras på insug och bilen skulle mappas om. Till detta behövdes ett paket från Japan och alla vet väl hur det varit med flygtrafik de sista veckorna.
Men efter många om o men så kom bilen till Per i Trollhättan i tid.
Som vanligt så gör Per ett förträffligt arbete.

Så det var med spänning och nyfikenhet som bilen gick till start på Kong Christian rallyt i helgen.
Det var ett tufft startfält och sträckorna väldigt varierande, en del riktigt snabba och en del väldigt tekniska.

Med tanke på att Stoffe inte kört denna bilen på hela förra säsongen och endast en sträcka i Anderslöv så hade vi väl inte räknat med någon topplacering. Men redan efter efter ett par sträckor så kände Stoffe att allt stämde.
Med bilen i ordning och Kalle Lexe i codriver stolen så var det fullt ös som gällde.

Fullt ös räckte för att bli totalsegrare med 5.1 sek. Riktigt starkt jobbat tycker jag. Bara att gratulera.

Nästa helg är det Lillemats som gäller, vilken bil han kör då återstår att se.
hoppas på n14 på lilemats! gick riktigt bra igår var helt annat klipp i den! men ljudet skilder mkt från dom norska cup bilarna som åkte igår!
Svara med citat
  #7  
Gammal 2010-05-10, 20:09
Desens avatar
Desen Desen är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: maj 2006
Ort: Tollarp, Skane, Sverige.
Inlägg: 1 086
Standard

Häktiska tider, de sista veckorna.

Har varit rally varje helg i 4 veckor, med mycket arbete på bilarna i mellan.

Den Silvriga NatSpec bilen har under vintern genomgått en omfattande renovering och uppfräschning av karossen.
Den är nu ganska identisk med en WRC bil från 99-00 och den silvriga färgen är såklart utbytt mot WRC Subaru blå. Riktigt snygg blev den med breddning och ny front. Man blir nästan lite nostalgisk när man ser den.

Målet var iaf att få denna gamla godingen färdig till Lillemats rallysprint. Tommy fick slita räv inpå småtimmarna med karossdetaljer och kolfiberkitt.
Men trots allt stod bilen färdig kl 1400 på lördagen för tävlingen dagen efter. Det enda som saknades var att köra en testrunda och sedan få bilen stripad av HåJi-skylt.
Under testrundan hände tyvärr det som inte fick, växellådan rasade!
Men skam den som ger sig.
Det vara bara att ta in N14 bilen på lyften, stjäla lådan från den och skruva över den.

Vid 20 tiden hade nu bilen en frisk låda och alla klistermärken på.

Så med halvslitna slicks och mina krängare på, rullade den gamla GC8an till start.

Vi hade väl inte några större förhoppningar om någon topplacering, nyrenoverad, nya diffar, och en motor som inte visade helt ok på leakdown. Dessutom hade danskarna skickat sina elitförare i värstingbilar för att ta hem segern i sprinten.

Med startnummer 1 fick Stoffe sopa rent spåret på första varvet, körde brett som vanligt men ändå riktigt snabbt. Här satte han ribban högt direkt.
När det var dags för tredje och sista omgången så ledde han fortfarande med god marginal. Danskarna gjorde allt de kunde men lyckades inte komma ikapp.
Stoffe tog återigen hem segern här, imponerande med tanke på omständigheterna.

Men ingen rast ingen vila, i helgen som gick var det dags för Rally Österlen, med svampabanan inlagd som sträcka 2 ggr. Så nu var det dags för GrN bilen att få bli smutsig igen.
Tuffa förhållanden med med regn och hårt motstånd var det som dagen bjöd på.
Vid lunchuppehållet i mitten av rallyt låg Stoffe något efter men bestämde sig för att ta igen detta på eftermiddagen. Tyvärr laddade han lite väl hårt på sträcka 5 och snurrade.
Detta kostade sekunder, men mycket av det tog igen på sträcka 7. Det saknades dock 1,1 sek upp till ledaren.
Sträcka 8 och sista var 4 varv runt Svampabanan, Stoffe rattade så gott det gick och lyckades köra in 0,9 sek på Åke Jacobsson.
Det räckte tyvärr inte till seger i klassen, men 2a med 2 tiondelar är ju starkt jobbat.

Nu blir det 3 veckors uppehåll tills nästa. Kan behövas lite vila efter dessa veckorna.

Senast redigerad av Desen den 2010-05-11 klockan 10:12.
Svara med citat
  #8  
Gammal 2010-05-10, 20:34
Niklass avatar
Niklas Niklas är inte uppkopplad
Dekalansvarig
 
Reg.datum: jun 2003
Inlägg: 11 569
Standard

*host* bilder? *host*
Svara med citat
  #9  
Gammal 2010-05-10, 20:44
Desens avatar
Desen Desen är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: maj 2006
Ort: Tollarp, Skane, Sverige.
Inlägg: 1 086
Standard

Haha, jag lovar att lägga upp bilder. Just nu har jag inga egna bra och jag vill inte stjäla från seriösa rally-fotografer. Men det finns en del bilder ute på deras sidor.
Jag är ju inte ute på sträckorna så mycket och medans bilen e inne på service är där ju en del annat att tänka på.

Men som sagt bilder kommer, och den nya looken på GC8an kommer nog att falla många här i smaken.
Svara med citat
  #10  
Gammal 2010-05-10, 20:48
andreaswrxs avatar
andreaswrx andreaswrx är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: jan 2004
Ort: växjö.
Inlägg: 1 278
Standard

http://www.puttesrallyfoto.se/Rally%.../_DSC0011.html
Svara med citat
  #11  
Gammal 2010-05-11, 07:09
Pasi_ks avatar
Pasi_k Pasi_k är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Kristianstad, Skane, Sverige.
Inlägg: 1 756
Standard

Här kommer ett par bilder...



__________________
Subaru Legacy Station 2.0D -11
Subaru Impreza WRX STI -02 Drifting
Svara med citat
  #12  
Gammal 2010-05-11, 12:57
Oskar90s avatar
Oskar90 Oskar90 är inte uppkopplad
Avstängd
 
Reg.datum: aug 2007
Ort: Blekinge
Inlägg: 2 201
Standard

Är skärmarna från HT autos? Inget riktigt WRC kit iaf, för små hjulhus

Men såg grymt fin ut i vilket fall!
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 16:55.