Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2014-09-18, 09:41
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 136
Standard Ställa in D2 coilovers

Jag är nybliven ägare till en forester 99 turbo.
På den sitter dör D2 coilovers. hur bra som helst då bilen är stabil på vägen........men lite för hård i fjädring.

Tänkte att jag skulle testa justera dämparna till lite mjukare. Och nej ratten till att justera med är inte med bilen.

Fråga lyder då. händer det nåt om jag råkar skruva ut insexskruven för långt typ skruvar bort den helt? bara för att hitta ett noll läge där den är som mjukast.
Svara med citat


  #2  
Gammal 2014-09-18, 09:49
TomKs avatar
TomK TomK är inte uppkopplad
Posting Guru!
 
Reg.datum: apr 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 3 175
Standard

Det ska vara ett stopp vid noll läget.
Svara med citat
  #3  
Gammal 2014-09-18, 10:34
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 136
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av TomK Visa inlägg
Det ska vara ett stopp vid noll läget.
Tackar. ska testa det ikväll
Svara med citat
  #4  
Gammal 2014-09-18, 21:15
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 136
Standard

Tror skruven har beckat ihop lite. Hela kolvstången snurrar med insexskruven, både om jag spänner och lossar.
Får plocka ner coilsen till nästa helg och se om dom går att justera lättare när man kan ha dom på en arbetsbänk.

Eller är det meningen att kolvstången med ska snurra? (den "kromade" biten av dämparen)
Svara med citat
  #5  
Gammal 2014-09-18, 21:35
TomKs avatar
TomK TomK är inte uppkopplad
Posting Guru!
 
Reg.datum: apr 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 3 175
Standard

Nej den ska inte snurra.
Det ska klicka väldigt lätt när man skruvar (klicken känns knappt)
Svara med citat
  #6  
Gammal 2014-09-18, 22:27
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 136
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av TomK Visa inlägg
Nej den ska inte snurra.
Det ska klicka väldigt lätt när man skruvar (klicken känns knappt)
tänkte väl det. Jag har lite svårt att greppa stången med en polygrip nu när den sitter på bilen. Sprejade med lite rostlösare med så får se om det hjälper tills imorgon
Svara med citat
  #7  
Gammal 2014-09-18, 22:32
TomKs avatar
TomK TomK är inte uppkopplad
Posting Guru!
 
Reg.datum: apr 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 3 175
Standard

Men snurrar den när den sitter på bilen?
Har du dragit år muttern?
Svara med citat
  #8  
Gammal 2014-09-18, 22:49
Nikke McRaes avatar
Nikke McRae Nikke McRae är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: nov 2004
Ort: Hällestad, Östergötland
Inlägg: 1 146
Standard

Bara en dum fråga. Du använder väl en tunn insex?
Kommer inte ihåg hur de ser ut, men det kan vara en större insex högst upp som används för att hålla emot när man drar åt muttern.

Jag tror jag har ställskruvar liggande till D2 coilovers. Mina D2'or kastade jag av med efter 4 säsonger. Då var de inget att ha längre, dock hade jag ju vinterkört dem.

Hur gamla är dämparna? Kanske är i behov av renovering om de känns stötigare och stötigare.
Mjukare, bättre fjädrar kan vara ett tips. Jag har bytt på mina nuvarande coilovers till dessa: http://www.swiftsprings.net/products...r-springs.html
Men då gäller det att man har koll vilken längd, innerdiameter och fjädertal man har. Man bör inte gå ner för många kg på fjädertalet utan att konfigurera om dämparen.
__________________
Subaru Impreza GT MY00 - JDM STI E85 Edition
350whp / 400wnm (V9 MY05, STX67 twinscroll turbo)
www.imprezive.com
www.juleljus.se
Svara med citat
  #9  
Gammal 2014-09-19, 05:27
Christian Ss avatar
Christian S Christian S är inte uppkopplad
Megaposter!
 
Reg.datum: jun 2009
Ort: Partille
Inlägg: 2 261
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Nikke McRae Visa inlägg
Bara en dum fråga. Du använder väl en tunn insex?
Kommer inte ihåg hur de ser ut, men det kan vara en större insex högst upp som används för att hålla emot när man drar åt muttern.
precis, det ska vara en lång tunn (är väll ca 1dm lång).
__________________
Mvh Christian
Min fd Subaru Impreza STI Type R V4 på GARAGET.ORG
Svara med citat
  #10  
Gammal 2014-09-19, 06:28
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 136
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Christian S Visa inlägg
precis, det ska vara en lång tunn (är väll ca 1dm lång).
Jag tittade igenom på ett youtubeklipp igen och jo där är en lång insex. Då är det bara insexsen för att spänna kontramuttern som jag har pillat på .................ops
Svara med citat
  #11  
Gammal 2014-09-19, 09:31
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 136
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Nikke McRae Visa inlägg
Bara en dum fråga. Du använder väl en tunn insex?
Kommer inte ihåg hur de ser ut, men det kan vara en större insex högst upp som används för att hålla emot när man drar åt muttern.

Jag tror jag har ställskruvar liggande till D2 coilovers. Mina D2'or kastade jag av med efter 4 säsonger. Då var de inget att ha längre, dock hade jag ju vinterkört dem.

Hur gamla är dämparna? Kanske är i behov av renovering om de känns stötigare och stötigare.
Mjukare, bättre fjädrar kan vara ett tips. Jag har bytt på mina nuvarande coilovers till dessa: http://www.swiftsprings.net/products...r-springs.html
Men då gäller det att man har koll vilken längd, innerdiameter och fjädertal man har. Man bör inte gå ner för många kg på fjädertalet utan att konfigurera om dämparen.
Det ser ut som dom har några på på nacken. Men dom har o andra sidan gått vinter med. Jag har precis köpt bilen så jag vet inte exakt hur dom har varit innan.
Men jag tycker dom borde kunna bli lite mjukare. nu känns det som om man kör odämpat.
Svara med citat
  #12  
Gammal 2014-09-19, 22:18
Christian Ss avatar
Christian S Christian S är inte uppkopplad
Megaposter!
 
Reg.datum: jun 2009
Ort: Partille
Inlägg: 2 261
Standard

om du vill veta vad det är för fjädertal (hur hårda fjädrarna är) så skriv av vad det står på fjädrarna sen kontaktar du street performance (www.streetperformance.se) då det är dom som är återförsäljare för D2 här i Sverige.
__________________
Mvh Christian
Min fd Subaru Impreza STI Type R V4 på GARAGET.ORG
Svara med citat
  #13  
Gammal 2014-09-19, 23:37
TomKs avatar
TomK TomK är inte uppkopplad
Posting Guru!
 
Reg.datum: apr 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 3 175
Standard

Skulle det visa sig att du har helt galet hårda fjädrar typ 20-22kg så har jag mjukare så vi kan byta 😀
Svara med citat
  #14  
Gammal 2014-09-20, 23:09
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 136
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Nikke McRae Visa inlägg
Bara en dum fråga. Du använder väl en tunn insex?
Kommer inte ihåg hur de ser ut, men det kan vara en större insex högst upp som används för att hålla emot när man drar åt muttern.

Jag tror jag har ställskruvar liggande till D2 coilovers. Mina D2'or kastade jag av med efter 4 säsonger. Då var de inget att ha längre, dock hade jag ju vinterkört dem.

Hur gamla är dämparna? Kanske är i behov av renovering om de känns stötigare och stötigare.
Mjukare, bättre fjädrar kan vara ett tips. Jag har bytt på mina nuvarande coilovers till dessa: http://www.swiftsprings.net/products...r-springs.html
Men då gäller det att man har koll vilken längd, innerdiameter och fjädertal man har. Man bör inte gå ner för många kg på fjädertalet utan att konfigurera om dämparen.
Hur mycket vill du ha för ställskruvarna i så fall? Eller vet du vilken storlek och hur långa dom ska vara
Svara med citat
  #15  
Gammal 2014-09-21, 19:05
Nikke McRaes avatar
Nikke McRae Nikke McRae är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: nov 2004
Ort: Hällestad, Östergötland
Inlägg: 1 146
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av kribbe Visa inlägg
Hur mycket vill du ha för ställskruvarna i så fall? Eller vet du vilken storlek och hur långa dom ska vara
Pinnarna är nästan 10cm. Tror de är 3mm.



Skicka mig ett bud på PM, jag har ändå ingen nytta för dem.
__________________
Subaru Impreza GT MY00 - JDM STI E85 Edition
350whp / 400wnm (V9 MY05, STX67 twinscroll turbo)
www.imprezive.com
www.juleljus.se
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 04:36.