Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2016-05-02, 12:18
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard 2005 Legacy Spec-B 3.0R 6MT

Hejsan
Har lurkat alldeles för länge på det här forumet än jag vill erkänna
Men jag kände att det är dags att bidra med något


ursäkta den kassa kvaliteten på bilderna, är tagen med en gammal smartphone med spräckt lins

lite info:
införskaffades i början av sommaren 2015
boxer 6:a med sexpetat låda
Har skot den med metallicmatta bronsfärgade TSW Nurburgring fälgar
Rostskyddad
tagit bort kopplingsdämparen (CDV)
Installerat en GROM så man kan lyssna på sin egen musik och använda knapparna på ratten.

Framtidsplaner:
bygga avgas +headers
mappning (lutar åt XRT)
Göra något åt ljudsystemet +plasta en egen baslåda
fixa någon typ av splitter
Trunk lip spoiler?
shortshifter
STI pink:s sänkfjädrar
toning av rutor
fixa en bättre kamera


meeer bilder









Hör gärna vad ni ni tycker om den och/eller vad man borde göra i framtiden

Senast redigerad av Eskills den 2016-05-02 klockan 13:20.
Svara med citat


  #2  
Gammal 2016-05-02, 22:51
Koffes avatar
Koffe Koffe är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2007
Ort: Södertälje
Inlägg: 833
Standard

Nice!
Kul med nåt annat än Impreza

Tycker planerna låter lovande (förutom ljudbygget kanske... onödig vikt )

Följer...

MVH,
Koffe
Svara med citat
  #3  
Gammal 2016-05-02, 23:21
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Koffe Visa inlägg
Nice!
Kul med nåt annat än Impreza

Tycker planerna låter lovande (förutom ljudbygget kanske... onödig vikt )

Följer...

MVH,
Koffe
Ville ha något som var lite annorlunda än en Impreza, även fast Spec-b:en är mera eller mindre en WRX STI med en diskretare kaross, sjystare inredning fast med en boxersexa

Viktfördelning.... båslådan kompenserar ju såklart för sexan
Svara med citat
  #4  
Gammal 2016-07-23, 22:02
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Har vart dålig med att uppdatera då man har mest gjort tråkiga grejer; bytt hjullager bussningar och allt detta pga att man försöker bli av med ett missljud som har funnits sedan man köpte bilen men på senare tid så har det blivit värre efter varje del man har bytt i hopp om att hitta felet

Men i fredags kväll så hittade jag äntligen felet ,
skulle byta spindelleder som förhoppningsvis skulle lösa problemet men jag han bara palla upp bilen innan man började få misstankar.....

I hjulhuset fanns det något svart sprayat i en linje vid närmare inspektion så var det gummi, tog av hjulet och såg var gummit kom ifrån; det fattades en remsa om ca en centimeter och på den nedre fjäderkoppen så fanns vitnessmärkena

Det är så illa att den undre fjäderkoppen har rostat sönder och lossnat från dämparen och fjäderkoppen ligger direkt mot däcket

Och då det är en Spec-B så har den Bilsteindämpare original vilket kostar multum att köpa nytt

Men detta har fått en att bestämma sig om man ska köpa STI sänkfjädrar till Bilsteindämparna eller köpa coilisar, så nu ligger det en beställning på en uppsättning KW V2 coilovers
Svara med citat
  #5  
Gammal 2016-07-23, 23:45
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Skönt att du hittat felet men tråkigt att det var det... Om jag skulle köpt coils skulle jag satsat på Öhlins Road and Track dyra men det är KW också men blir nog bra hursomhelst

Har annars en uppsättning Bilsten-ben från en Spec B liggande som jag kanske vill sälja!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #6  
Gammal 2016-07-24, 15:13
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Fladric Visa inlägg
Skönt att du hittat felet men tråkigt att det var det... Om jag skulle köpt coils skulle jag satsat på Öhlins Road and Track dyra men det är KW också men blir nog bra hursomhelst

Har annars en uppsättning Bilsten-ben från en Spec B liggande som jag kanske vill sälja!
Velade faktiskt mellan road and track och KW coils men det som gjorde att man valde kw över Öhlinsen var att KW ska vara gjorda helt i rostfritt medans öhlins ska vara mestadels aluminium men mera än så står det inte

Men tanken är att jag tänker köra med dem året om men sänka när man byter till sommardäck och vice versa på hösten
Sedan så skadar det ju inte att KW,sen är 8000kr billigare

Om planen funkar så behövs det ej en ny framdämpare, men det är mycket bra att veta att det kan gå att få tag i om det skiter sig .
Svara med citat
  #7  
Gammal 2016-08-11, 16:14
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Här äntligen fått på coilsen och även justerat till rätt stuk på dem




Tror det saknas en splitter dock......
Svara med citat
  #8  
Gammal 2016-08-11, 23:56
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Snyggt!

Jag har börjat köpa delar för bygge av avgassystem, blir kul
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #9  
Gammal 2017-01-17, 20:09
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Har vart hemskt dålig på att uppdatera denna tråd
mestadels pga spenderat de få pengar man fått på annat tråkigt typ renovering badrum och sånt.
Men nu är det klart och även nytt jobb med lite bättre lön, självklart till bildelar och stuff

Saker har dock hänt även om långasamt (försöker bara koma på vad )

Har mappat bilen genom Ed på XRT och fick reda på att minna avcs solenoider var trasiga, egr ventilen stod konsant öppen och båda diagnossonderna fungerade ej som de skulle. Allt detta utan att märka något

Nu är allt detta åtgärdat och det är en helt annan bil Rekomenderar starkt att kontakta XRT oavsätt vilken subaru du har dock så är han känd för att göra underverk med boxersexorna och automatlådorna.

Sedan så har man köpt lite fräsiga bromskivor och belägg

schmutsig bil


Måste hitta på någon bra färg att måla oken nu när skivorna är fina.
Funderat på guld eller lite mera diskret silver. kul att höra input!

Nytt sportluftfilter


mmm tasty....


Har även lämnat in bilen idag på en riktig hjulinställning då man försöker hypermile:a då man pendlar 12mil om dan


Med mappning och hjulinställning så lyckades man få ner förbrukningen från 1.1lL milen till 0,9l --> mera pengar till bil grejer

Har även skaffat en action cam som man laborerar med
Test klipp (inget herejösses klipp dock):
https://youtu.be/Brl3eGHNc60
Svara med citat
  #10  
Gammal 2017-01-18, 07:58
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eskills Visa inlägg
Har vart hemskt dålig på att uppdatera denna tråd
mestadels pga spenderat de få pengar man fått på annat tråkigt typ renovering badrum och sånt.
Men nu är det klart och även nytt jobb med lite bättre lön, självklart till bildelar och stuff

Saker har dock hänt även om långasamt (försöker bara koma på vad )

Har mappat bilen genom Ed på XRT och fick reda på att minna avcs solenoider var trasiga, egr ventilen stod konsant öppen och båda diagnossonderna fungerade ej som de skulle. Allt detta utan att märka något

Nu är allt detta åtgärdat och det är en helt annan bil Rekomenderar starkt att kontakta XRT oavsätt vilken subaru du har dock så är han känd för att göra underverk med boxersexorna och automatlådorna.

Sedan så har man köpt lite fräsiga bromskivor och belägg

schmutsig bil

Måste hitta på någon bra färg att måla oken nu när skivorna är fina.
Funderat på guld eller lite mera diskret silver. kul att höra input!

Nytt sportluftfilter

mmm tasty....


Har även lämnat in bilen idag på en riktig hjulinställning då man försöker hypermile:a då man pendlar 12mil om dan


Med mappning och hjulinställning så lyckades man få ner förbrukningen från 1.1lL milen till 0,9l --> mera pengar till bil grejer

Har även skaffat en action cam som man laborerar med
Test klipp (inget herejösses klipp dock):
https://youtu.be/Brl3eGHNc60
Kul att du är nöjd med Ed, tycker han är riktigt kunnig Han är dessutom alltid tillgänglig, undrar när karln sover

Är roligt vilken skillnad det blir på bilen, helt annan karaktär! Ska försöka få tummen ur arslet och montera mina Raptor grenrör på Outbacken när rallybilen är klar...

Var köpte du dina AVCS-solenoider? Jag har en som blivit dålig som jag skulle ha bytt... Tänker köpa från Ebay men du kanske har hittat ett bättre ställe?

Mitt rekord efter mappning är 0.78 enligt datorn :O det var dock med ägg under foten och 90-väg till Hemavan (ca 30 mil)... Men ändå rätt bra Mätade mig till under 0.8 när jag tankade upp den fullt igen!

Hade jag inte redan haft massa projektbilar hade ju en Spec B sedan varit ett väldigt roligt alternativ
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae

Senast redigerad av Fladric den 2017-01-18 klockan 08:01.
Svara med citat
  #11  
Gammal 2017-01-18, 19:36
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Fladric Visa inlägg
Kul att du är nöjd med Ed, tycker han är riktigt kunnig Han är dessutom alltid tillgänglig, undrar när karln sover
Ed's service är sjukligt bra, hade förväntat att det skulle kunna bli strul med helt olika tidszoner men tror att jag har väntat max en kvart på svar

Citat:
Är roligt vilken skillnad det blir på bilen, helt annan karaktär! Ska försöka få tummen ur arslet och montera mina Raptor grenrör på Outbacken när rallybilen är klar...
Också väldigt sugen på att skaffa raptor grenrör men tänker fixa hela avgassystemet samtidigt.

Citat:
Var köpte du dina AVCS-solenoider? Jag har en som blivit dålig som jag skulle ha bytt... Tänker köpa från Ebay men du kanske har hittat ett bättre ställe?
Köpte genuina från usa 87usd vilket är bra pris gämnfört att köpa från nån lokal subaru handlare, tror det var 2700kr st . Däremot så hamnade min frakt på 50usd och så vart man tvungen att betala moms
länk: http://www.subarugenuineparts.com/oe-subaru/10921aa050

Citat:
Mitt rekord efter mappning är 0.78 enligt datorn :O det var dock med ägg under foten och 90-väg till Hemavan (ca 30 mil)... Men ändå rätt bra Mätade mig till under 0.8 när jag tankade upp den fullt igen!
Har också märkt att bilen drar bra mycket mindre mellan 70-90, intressant att veta hur stor skilnad det är i9 utväxling mellan automaten och 6mt (varvar själv precis 2500rpm vid 110km/h)

Citat:
Hade jag inte redan haft massa projektbilar hade ju en Spec B sedan varit ett väldigt roligt alternativ
Hade tänkt att inte spendera något alls på dagligbrukarn men det höll i knappt en månad och spårat sedan dess

Senast redigerad av Eskills den 2017-01-18 klockan 19:50.
Svara med citat
  #12  
Gammal 2017-01-18, 19:50
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Framtidstankarna man har är att etanolkonvertera då man tydligen kan plocka ut bra med effekt även med en sugis.
Och från det man har läst på forum så ska inte förbrukningen öka så katastrofalt med en bra tune, enbart 15% , men det får väl bli upp till bevis och om man blir besviken så är det ju inte hela världen att gå tillbaka till bensin.

Sedan så måste jag göra något åt exteriören så att det blir lite mindre av en gubbräser
Svara med citat
  #13  
Gammal 2017-01-19, 12:40
zanoiis avatar
zanoii zanoii är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: sep 2012
Ort: Stockholm
Inlägg: 517
Standard

Nu kapar jag tråden för lite halv-OT (min specialitet..)

Citat:
Ursprungligen postat av Eskills Visa inlägg
Har också märkt att bilen drar bra mycket mindre mellan 70-90, intressant att veta hur stor skilnad det är i9 utväxling mellan automaten och 6mt (varvar själv precis 2500rpm vid 110km/h)
110 km/h enligt mätaren eller enligt GPS? Jag undrar om inte jag också ligger på 2500 med min Outback 2.5 4EAT men kan inte minnas om det är enligt mätaren eller GPS, det skiljer sig rätt mycket, typ 7 km/h.

Känner igen mig i att de drar mkt mindre om man ligger i landsvägsfart och håller sig under ca 95 km/h (drygt 100 enligt mätaren) men är förvånad över att era 3.0r drar mindre än min 2.5:a. Visserligen är min högre och har fyrstegad automat, men ändå. Kanske ska byta upp sig till en 3.0R ändå, jag kör ju nästan ingenting i stadstrafik.
__________________
SSC #1803
Nu: 2006 Outback 2.5i automat + 2007 Outback 2.5i automat.
Tidigare: USDM Impreza Sports Wagon WRX 4EAT - den enda i Sverige.
Svara med citat
  #14  
Gammal 2017-01-19, 13:21
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 188
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eskills Visa inlägg
Framtidstankarna man har är att etanolkonvertera då man tydligen kan plocka ut bra med effekt även med en sugis.
Och från det man har läst på forum så ska inte förbrukningen öka så katastrofalt med en bra tune, enbart 15% , men det får väl bli upp till bevis och om man blir besviken så är det ju inte hela världen att gå tillbaka till bensin.

Sedan så måste jag göra något åt exteriören så att det blir lite mindre av en gubbräser
Nja E85 får du räkna med 30% det är pga 30% lägre energiinehåll, dock så kan man ju ta ut ~10% mer effekt mot max på ex 98. Man kan säkert komma ner till bara 15% om mman inte använder sina nya hästar
Svara med citat
  #15  
Gammal 2017-01-19, 13:23
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av zanoii Visa inlägg
Nu kapar jag tråden för lite halv-OT (min specialitet..)



110 km/h enligt mätaren eller enligt GPS? Jag undrar om inte jag också ligger på 2500 med min Outback 2.5 4EAT men kan inte minnas om det är enligt mätaren eller GPS, det skiljer sig rätt mycket, typ 7 km/h.

Känner igen mig i att de drar mkt mindre om man ligger i landsvägsfart och håller sig under ca 95 km/h (drygt 100 enligt mätaren) men är förvånad över att era 3.0r drar mindre än min 2.5:a. Visserligen är min högre och har fyrstegad automat, men ändå. Kanske ska byta upp sig till en 3.0R ändå, jag kör ju nästan ingenting i stadstrafik.
När min 3.0 låser TC blir det väldigt låga varv! Kommer inte ihåg vad den har för varv vid 110 km/h enligt mätaren

En 3.0 drar lite om man tänker sig för och kör sakta, blir lätt över 1 l/mil om man håller kring 120 km/h och över! I stan är jag sällan under 1.1.
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #16  
Gammal 2017-01-19, 19:30
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av zanoii Visa inlägg
Nu kapar jag tråden för lite halv-OT (min specialitet..)



110 km/h enligt mätaren eller enligt GPS? Jag undrar om inte jag också ligger på 2500 med min Outback 2.5 4EAT men kan inte minnas om det är enligt mätaren eller GPS, det skiljer sig rätt mycket, typ 7 km/h.

Känner igen mig i att de drar mkt mindre om man ligger i landsvägsfart och håller sig under ca 95 km/h (drygt 100 enligt mätaren) men är förvånad över att era 3.0r drar mindre än min 2.5:a. Visserligen är min högre och har fyrstegad automat, men ändå. Kanske ska byta upp sig till en 3.0R ändå, jag kör ju nästan ingenting i stadstrafik.
Känner till det där att hastighetsmätaren är lite optimistisk men så är även varvräknaren tex vid 7500rpm enligt Romraider så visar mätaren i bilen 8000rpm så det kanske blir jämt ut endå

Man kanske kan få lägre förbrukning än 2.5:an men som Fladric nämner så tycker 3.0:an att dricka mycket så fort man gör något annat än att fisköra vilket man oftast inte köper den för.......
Min drar runt 2 liter milen stadskörning
Svara med citat
  #17  
Gammal 2017-01-19, 19:38
zanoiis avatar
zanoii zanoii är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: sep 2012
Ort: Stockholm
Inlägg: 517
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eskills Visa inlägg
Känner till det där att hastighetsmätaren är lite optimistisk men så är även varvräknaren tex vid 7500rpm enligt Romraider så visar mätaren i bilen 8000rpm så det kanske blir jämt ut endå

Man kanske kan få lägre förbrukning än 2.5:an men som Fladric nämner så tycker 3.0:an att dricka mycket så fort man gör något annat än att fisköra vilket man oftast inte köper den för.......
Min drar runt 2 liter milen stadskörning
Samma här, min snittar litern om jag ligger i motorvägsfart. I landsvägsfart med ganska mycket tanke bakom när och hur man accelererar så drar den 0,8. Båda sifforna är snitt på en tank med ca 70% motorväg, 20% landsväg och 10% stadstrafik. Visserligen började jag inte fisköra förrän de nya vinterdäcken kom på (snåål) så den kanske drar ännu mindre om jag fiskör med sommardäck, vad vet jag.

Anyway, OT som sagt. Inte meningen att kapa tråden. Kanske sparar ihop till en 3.6R medan man funderar..
__________________
SSC #1803
Nu: 2006 Outback 2.5i automat + 2007 Outback 2.5i automat.
Tidigare: USDM Impreza Sports Wagon WRX 4EAT - den enda i Sverige.
Svara med citat
  #18  
Gammal 2017-01-19, 19:43
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Nja E85 får du räkna med 30% det är pga 30% lägre energiinehåll, dock så kan man ju ta ut ~10% mer effekt mot max på ex 98. Man kan säkert komma ner till bara 15% om mman inte använder sina nya hästar
Precis, dessutom så ska egr:en fungera bättre pga mera tändning som ökar avgascirkulationen och att det tydligen är enklare att få bra förbränning då det blir mera bränsle i cylindern.
Allt detta är vad man har läst sig till och att folk hävdar att det funkar i praktiken också , så hoppas att det stämmer så att man kan göra det näst intill omöjliga att spendera mindre på bränsle och åka snabbare
Svara med citat
  #19  
Gammal 2017-01-19, 19:51
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av zanoii Visa inlägg
Samma här, min snittar litern om jag ligger i motorvägsfart. I landsvägsfart med ganska mycket tanke bakom när och hur man accelererar så drar den 0,8. Båda sifforna är snitt på en tank med ca 70% motorväg, 20% landsväg och 10% stadstrafik. Visserligen började jag inte fisköra förrän de nya vinterdäcken kom på (snåål) så den kanske drar ännu mindre om jag fiskör med sommardäck, vad vet jag.

Anyway, OT som sagt. Inte meningen att kapa tråden. Kanske sparar ihop till en 3.6R medan man funderar..
Det låter som en ganska hög förbrukning för en 2.5:a?, vet att min farsas 2011? 2.5 5eat outback drar 0.86 i snitt med mestadels motorvägskörning över 110 med vinterdäck och sedan ungefär en dec mindre med sommardäck.

Har inget alls mot spårande OT diskutioner.... då man kan bidra med mindre för att hålla tråden levande
Svara med citat
  #20  
Gammal 2017-01-19, 23:21
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Kollade min bil ikväll, varvar ca 2300-2400 vid 110 enligt mätaren när momentomvandlaren har låst 3.0r med 5eat!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #21  
Gammal 2017-03-05, 10:21
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Är som vanligt dålig att uppdatera.
Men nu så är E85 konverteringen igång
Har köpt soppapump (walbro gst450) och fått tag på 2st STI spridare (genom "Sladden" på forumet).

Så nu så behövs det bara 4st till spridare till (säg till om man råkar ha några att sälja )

Svara med citat
  #22  
Gammal 2017-03-05, 18:30
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eskills Visa inlägg
Är som vanligt dålig att uppdatera.
Men nu så är E85 konverteringen igång
Har köpt soppapump (walbro gst450) och fått tag på 2st STI spridare (genom "Sladden" på forumet).

Så nu så behövs det bara 4st till spridare till (säg till om man råkar ha några att sälja )

Vad spännande! blir väldigt intressant att se hur den svarar på lite E85
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #23  
Gammal 2017-03-05, 23:38
Koffes avatar
Koffe Koffe är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2007
Ort: Södertälje
Inlägg: 833
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av eskills Visa inlägg
så nu så behövs det bara 4st till spridare till (säg till om man råkar ha några att sälja )
pm
Svara med citat
  #24  
Gammal 2017-03-06, 17:50
Eskillss avatar
Eskills Eskills är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: maj 2015
Inlägg: 34
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Koffe Visa inlägg
pm
Har inte fått något PM?!
Svara med citat
  #25  
Gammal 2017-03-08, 09:10
Koffes avatar
Koffe Koffe är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2007
Ort: Södertälje
Inlägg: 833
Standard

Testade igen nu, men de hamnar inte i min "skickat"-lista ser jag så de kanske aldrig går iväg?
Jag har iaf 4 rosa liggandes, med nya packningar/oringar.

//Koffe
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 04:08.