Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #26  
Gammal 2016-10-26, 21:16
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Precis vad jag trodde, nice

Har varit i garaget en stund idag, plockade bort det sista som hade med IC:n att göra och rensade kabel kring insuget. Är lite klippt och klistrat under åren så har börjat rensa bort det som inte längre används!

Skruvade isär ett av mina reservturboaggregat för att se hur det mådde samt för att rotera kompressorhuset för att kunna bygga FMIC på ett bra sätt



Såg frisk ut (är från min vita sedan så bör inte ha gått mer än ca 16k mil)! Det bör inte vara några problem att rotera, tror till och med att jag kan behålla original WG-fäste

Som avslutning bjuder jag på en bild på Energy Suspension bussningarna, ser helt ok ut med tanke på priset

__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae

Senast redigerad av Fladric den 2016-10-27 klockan 11:01.
Svara med citat


  #27  
Gammal 2016-11-02, 12:31
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Var i garaget härom dagen och fick endel gjort (lyckades dock inte ta några bilder).

Demonterade turbon samt avgassystemet från bilen. Kommer byta downpipe till en jag har liggande då den som sitter där idag i princip är ett stuprör.

Började plocka lös växellänkaget för att byta bussningar men gav upp att ta det uppifrån. Ska upp med bilen på pallbockar snart så får bli underifrån istället!

Har även beställt insugstempgivare, MAP-sensor samt IC på Dynotech här i Umeå, kommer förhoppningsvis innan helgen
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #28  
Gammal 2016-11-10, 00:00
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Var till garaget ikväll och tog lite mått samt klurade lite på IC-systemet

Kommer köra 2" rör ut ur turbon (2" anslutning ut från turbon), IC:n har 2.5" anslutningar så kommer vara 2.5" rör på kalla sidan. Anledningen är att undvika att slösa energi på att accelerera luften ut ur IC:n, undviks genom att ha större rör på kalla sidan nedan en fin skiss på systemet samt inhandlingslista:



Roterade även kompressorhuset och provmonterade det, har hittat en vettig vinkel så att allt går fritt. Kommer borra nya hål i WG-fästet för att passa

Får inte IC:n förrän nästa vecka så ska ställa bilen på pallbockar imorgon och börja gå igenom hjulupphängning samt byta lite bussningar.

Siktar på en mappning hos Motornord under december, förutsatt att de har nån ledig tid!

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #29  
Gammal 2016-11-10, 23:15
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Blev en garagekväll idag, fick mycket gjort! Mest städning men hann även med en del på bilen!
Äntligen börjar garaget vara hyfsat tömt och städat, känns riktigt kul

Min far har skrivit ut och plastat in A3 med bild på bilen, används som whiteboard så jag minns vad som ska handlas och vad som ska göras



Hissade upp bilen fram och tittade genom den undertill. Tyckte att motor och låda rörde sig lite väl mycket när jag lyfte upp bilen, visade sig att hela framvagnsbalken var lös, ena skruven satt bara med 2 varv! Tur att jag tittar över bilen, fanns mer som var löst...
Ska köpa två nya uppsättningar med bultar som håller framvagnen, de hade fått lite stryk.




Plockade lös växellänkaget för att byta bussningar, visade sig att hälften redan var bytt! Bonus
Det bakre var dock inte bytt samt att jag upptäckte att motorfästena var bytta till grupp-N fästen, dock inte växellådsfästet! Kan förklara varför den blev svårväxlad när det guppade Fästet mellan låda och länkage hade ingen bult så det var i princip löst det också...
Nedan bild på växellänkaget och den bussning som redan var bytt (var väldigt skitigt, är en vit plastbussning som sitter där):



Bild på den nya och den gamla bakre bussningen till länkaget:



Det var allt för idag, hoppas på storleverans med delar nästa vecka, har beställt tryckrör samt några givare och en bredbandslambda! IC:n borde även den dyka upp. På återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #30  
Gammal 2016-11-14, 20:47
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hej igen!

Har inte hunnit vara i garaget men har hunnit beställa en hel del grejjer! Har bland annat köpt ett kamremskit då jag inte vet när kamremmen senast byttes. Sen en mängd olika småsaker som slangar, nya bultar till framvagnen, ny dump, rör till IC:systemet m.m.

Var även till stugan och hämtade delar från mitt "lager" Hämtade hem en rostfri downpipe, tänspole med kablar från en Impreza GT (ska konvertera till wasted spark), kamremsspännarfäste från en 99 GT för att kunna använda den modernare sortens spännare, Hardrace motor samt växellådsfäste och lite annat smått och gott Bra att samla saker

Tog även hem Peltorkåporna som visade sig vara riktigt fina, har endast gått två mindre tävlingar kring Umeå:



Har inte fått IC:n än, hoppas att den kommer imorgon då jag även ska passa på att köpa bredbandslambda samt sensorer när jag hämtar ut den på Dynotech På återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #31  
Gammal 2016-11-14, 20:54
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 087
Standard

Kul att följa
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #32  
Gammal 2016-11-15, 11:35
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 188
Standard

Blir fint de
Svara med citat
  #33  
Gammal 2016-11-15, 11:46
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Tack! Ja jag hoppas det ska stoppa dit mina 810 cc spridare så jag inte blir utan soppa. Ska även skaffa en DW200 pump så klarar jag E85 i framtiden också

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #34  
Gammal 2016-11-15, 21:38
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 188
Standard

Ja lika bra att fixa så mycket som möjligt innan mappning
Svara med citat
  #35  
Gammal 2016-11-17, 11:51
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Ja lika bra att fixa så mycket som möjligt innan mappning
Ja jag tänker så jag med får se hur mycker jag hinner också!

Funderar av och till på att byta till en annan växellåda då den som sitter där är en helt original 5-växlad låda... Har en låda på G som kan bli kul

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #36  
Gammal 2016-11-20, 23:55
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hallå igen!

Veckan har passerat och jag inte lyckats vara i garaget så mycket som jag tänkt mig... Har iaf lyckats inse att växellänkaget som satt i bilen var väldigt nött i lagringen till kulleden så bestämde att byta ut hela länkaget. Använde ett jag hade liggande och bytte bussningar på det



Fick hem ett paket från England med de delar jag beställde, trevligt!



Bytte bultarna till framvagnsbryggan som blivit skadade när den var lös:



Sen har jag en väldigt rolig nyhet, har lagt handpenning på en Samsonas dogbox i en 6-växlad låda med DCCD bestämde att det är lika bra att ha en riktig låda från början blir levererad till Sundsvall den 16 december när jag är nere och mappar bilen! Kommer nog byta den innan första tävlingen... Den nya lådan har en utväxling till bakaxeln på 3.9 så måste byta pinjong och kronhjul på diffen som jag har nu, plockar från en sugmotorbil jag har stående som ska ha rätt utväxling. Mellanaxeln kommer jag använda en från en automatväxlad gen 1 Legacy, har rätt längd och splines mot den 6-växlade

Det var allt för ikväll, på återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #37  
Gammal 2016-11-21, 22:34
LegacyLarsas avatar
LegacyLarsa LegacyLarsa är inte uppkopplad
Regionsansvarig Värmland&Dalarna
 
Reg.datum: jun 2003
Ort: Världsmetropolen Djurås, Dalarna, Sverige.
Inlägg: 2 524
Standard

Ett bra beslut, då de 5-petade lådorna inte håller för så mycket, lyckades rensa tvåans drev, på min första legacy turbo, men det är sisådär en 16-17 årsen..

Har en jdm 6 petare som ska i min när den blivit hopmonterad..

/Larsa
__________________
Legacy turbo -92 - It´s a live!
Legacy LXs -99 - trehundrakronorsbilen
Legacy B4 RSK -02 Felstyrt direkt från Japan
Legacy 2.5 GT Limited -06 Rättstyrt direkt från Amerika -vevlagerras
Svara med citat
  #38  
Gammal 2016-11-21, 23:07
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av LegacyLarsa Visa inlägg
Ett bra beslut, då de 5-petade lådorna inte håller för så mycket, lyckades rensa tvåans drev, på min första legacy turbo, men det är sisådär en 16-17 årsen..

Har en jdm 6 petare som ska i min när den blivit hopmonterad..

/Larsa
Var nästan oundvikligt lådan har Grupp-N utväxling så den är rätt nära JDM 6-pet vill jag minnas
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #39  
Gammal 2016-11-22, 08:15
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 188
Standard

Grupp N är nog helt perfekt i skogen.
Standard utv måste vara lite jobbigt, då lägena kanske är lite långa i bland
Svara med citat
  #40  
Gammal 2016-11-22, 08:56
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Grupp N är nog helt perfekt i skogen.
Standard utv måste vara lite jobbigt, då lägena kanske är lite långa i bland
Det tänker jag mig också

Ska ta mig en funderare på DCCD-styrning också... Antingen skaffar jag mig en MapDCCD eller så gör jag bara en enkel brytare så diffen antingen är öppen eller låst i båda fallen kopplas handbromsen in så den öppnar diffen när man drar i handbromsen!

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #41  
Gammal 2016-11-22, 23:22
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Fick äntligen hämta ut min IC idag från Dynotech, DHL hade lyckats tappa bort den...
Passade på att köpa en Innovate MTX-L samt lite andra givare såsom insugstempgivare samt MAP-sensor



Hämtar ut rör till IC-systemet imorgon så blir att börjar klura på det under morgondagen
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #42  
Gammal 2016-11-23, 23:26
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Ikväll har jag fått ett antal timmar i garaget, var behövligt! Fick även hämta ut tryckrören så nu kan bygget börja på allvar. Åstadkom hyfsat mycket faktiskt Borrade bort punktsvetaar och fick bort steget i fronten till övre kylarbalken för att rymma IC:n innanför karossen ställde dit den och la några av tryckrören där jag vill ha dem, ser ut att funka bara fint!



Bestämde mig för att byta kamrem när jag lika hade kylare borta, visade sig ta längre tid än jag hade hoppats! Två av bultarna till kamremskåpan hade rostat fast så fick såga av dem för hand... Fick lös dem tillslut men insåg då att jag inte hade någon mutterdragare att få lös remhjulet med! Försökte lägga i en växel och bromsa fast den men drivlinan flaxade så mycket så fick den aldrig att släppa. Fick bli morgondagens bekymmer, ska låna mig en mutterdragare och köra ett nytt försök. Mycket plats i fronten utan steget till övre kylarbalken iaf





Hämtade även ut en uppsättning 17" Speedline ST2 från bussgods riktigt snygga och tidsenliga



Ska skaffa bättre bilder på dem sen när bilen står på marken.
Nya tag imorgon, känns att det var ett tag sen man skruvade innan jag köpte rallybilen men börja sakta men säkert få upp tempot igen
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #43  
Gammal 2016-11-29, 13:15
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hej!

Har varit tyst ett tag men har varit i garaget av och till

Har monterat tillbaka växelelänkaget med några nya bussningar (kommer ju ändå måste byta det när jag får hem dogboxen) så bilen går att köra. Har bytt motorfästena till Hardrace-motorfästen som jag hade liggande. Kommer nog förmodligen stoppa dit Hardrace växellådsfästet jag har liggande också, även om jag måste byta det när jag byter låda

Slutförde kamremsbytet efter lite strul med olika längder på bultar. Byggde om spännaren till den nyare versionen som sitter på t.ex. EJ205-motorn i en GT Är en uppdaterad spännare, se skillnad bild 1 och 2



För att byta till den nya versionen behöver man byta ett fäste som sitter bakom spännaren, hade ett liggande sen tidigare



Bytte även vattenpumpen när jag liks höll på.

Har även hållit på med styrsystemet och kabelhärvan. Återanvänder original kabelhärva så långt som möjligt när jag kopplar in de givare jag behöver. MAP-sensor och laddtrycksstyrning kommer sitta på samma ställe som original och använda samma kablage. IAT hade jag tänkt utnyttja MAF-kablaget men har insett att den ingången inte på ett enkelt sätt kan utnyttjas som en temp-ingång så kommer dra ny kabel till IAT:en från utbyggnadshärvan

En lite sneakpeak bakom instrumenteringen, ett riktigt råttbo!



Ikväll tänker jag ge mig på FMIC-systemet, nu när kamrem och det mesta i fronten är klart. På återseende!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #44  
Gammal 2016-11-30, 13:55
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 188
Standard

Snyggt, blir bra det där
Svara med citat
  #45  
Gammal 2016-11-30, 13:59
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Snyggt, blir bra det där
Tackar! Ja jag tror det jag med Har som mål att få IC-systemet svetsat i början av nästa vecka så ikväll blir det en attack på det, blev fortsatt el-dragning igår! Har gjort det mesta av elen nu, det som är kvar har jag en plan för så det ska bara kopplas in. Saknar kabelskor samt att min lödpenna är spårlöst borta så hann inte klart som jag hade hoppats
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae

Senast redigerad av Fladric den 2016-11-30 klockan 14:01.
Svara med citat
  #46  
Gammal 2016-11-30, 17:10
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 087
Standard

Jag har inte så mycket att komma med, men det är intressant så fortsätt så här!
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #47  
Gammal 2016-12-01, 08:05
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Alltid kul att någon läser och kommenterar Gör det mycket för min skull också, så jag minns vad jag har gjort Åstadkommer inte att fylla i en pärm eller liknande med vad som är gjort, är lättare att lägga ut lite här i tråden istället
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #48  
Gammal 2016-12-01, 09:41
InzoLinos avatar
InzoLino InzoLino är inte uppkopplad
Regionsansvarig Göteborg
 
Reg.datum: dec 2010
Ort: Kungsbacka
Inlägg: 732
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Fladric Visa inlägg
Alltid kul att någon läser och kommenterar Gör det mycket för min skull också, så jag minns vad jag har gjort Åstadkommer inte att fylla i en pärm eller liknande med vad som är gjort, är lättare att lägga ut lite här i tråden istället

Helt rätt

O mycket roligare för oss som sitter o slö läser på jobbet

Imponerande jobb du gör!
__________________
instagram >> fiddefuling
Svara med citat
  #49  
Gammal 2016-12-01, 13:41
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av InzoLino Visa inlägg
Helt rätt

O mycket roligare för oss som sitter o slö läser på jobbet

Imponerande jobb du gör!
Roligt att höra

Tack, går dock alldeles för sakta! Bilen ska vara klar den 16/12 så får lägga på ett kol om jag ska hinna
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #50  
Gammal 2016-12-06, 00:01
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hej igen!

Ikväll fick jag gjort en del med tryckrören med hjälp av min far. Har kapat till och passat in stora delar av kalla sidan samt kapat ur karossen under lyktorna så rören ska rymmas att passera.



Ska bygga nya övre fästen till kylaren så den kan vinklas bakåt som jag gjort på bilderna (modifierar nog de originalfästen jag monterat provisoriskt) , då kan tryckrören passera mellan kylaren och lyktorna utan att det tar i





Har handkapat rören vilket inte är helt enkelt då det lätt blir lite snett... Ska skaffa mig en rörkap inför fortsättningen! Har lite inpassning samt finkapning kvar på kalla sidan innan jag ger mig på den varma. Får hjälp att TIG:a rören under veckan så ska försöka ha allt färdigkapat på onsdag!

Tanken är att bilen helst ska gå att starta senast måndag nästa vecka! Kommer bli tight men har det som mål i alla fall...
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae

Senast redigerad av Fladric den 2016-12-06 klockan 00:03.
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 17:45.