Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #26  
Gammal 2014-04-10, 18:16
zanoiis avatar
zanoii zanoii är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: sep 2012
Ort: Stockholm
Inlägg: 517
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Janne248 Visa inlägg
20kw??? 20 kilo watt? 20000 w?
Det var mycket effekt! Typ 20000 x1,36=27200hk

Eller menar du 20hk kanske?


Annars som sagt i tidigare post, jäkligt kul med projekt som inte är en Impreza!
Kul med lite STi och annat japan godis på en Legacy!
De blir jäkligt snygga!

Med den matematiken klarar min WRX ganska precis att driva fyra glödlampor men inget mer..

20 kW är ca 27 hkr.
__________________
SSC #1803
Nu: 2006 Outback 2.5i automat + 2007 Outback 2.5i automat.
Tidigare: USDM Impreza Sports Wagon WRX 4EAT - den enda i Sverige.
Svara med citat


  #27  
Gammal 2014-04-10, 19:31
Janne248s avatar
Janne248 Janne248 är inte uppkopplad
Medlemsansvarig
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ludvika, Sweden.
Inlägg: 6 821
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
20kW är ungefär 27hk

Du har nog räknat lite fel tyvärr :P
Annars skulle två vanliga h4or sno över 140 hästar när de börjar belasta generatorn. Har helgen börjat tidigt? :P

I övrigt instämmer jag i kören. Kul med lite variation på projekten

Opppppssss, my bad.... tänkte lite fel med kilo där... hahah... ja men 1,36 i faktor mellan kw och hk var rätt iaf!
__________________
SSC #248
Subaru BRZ

Kinnekulle 2010 - 1:06.7 (STi MY04)
Mittsverigebanan 2012 - 1:11.2 (STi MY04)
Mittsverigebanan 2012 - 1:14.1 (BRZ)(Provkörning av demo bil)
Grängesberg 2011 - 1:10.203 (STi MY04)
Grängesberg 2013 - 1:13.09 (BRZ)
Grängesberg 2014 (ny bana) - 1:16.36 (BRZ)
Svara med citat
  #28  
Gammal 2014-04-10, 19:43
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Janne248 Visa inlägg
Opppppssss, my bad.... tänkte lite fel med kilo där... hahah... ja men 1,36 i faktor mellan kw och hk var rätt iaf!
Jag vet exakt hur det känns när hjärnan tar ledig
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #29  
Gammal 2014-04-12, 06:18
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av ogredani Visa inlägg
Har du möjlighet att fota bilen där frontläppen framgår lite tydligare och från vanlig ögonhöjd? Nu hamnar den i skugga och lite låg close-up. Den är ju inte gratis att beställa från Japan så försöker intala mig att det lyfter bilens utseende avsevärt. Söker motivationsinspiration!
Ska se om jag kan ordna det

//Mitsubaru
Svara med citat
  #30  
Gammal 2014-04-12, 06:31
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Janne248 Visa inlägg
20kw??? 20 kilo watt? 20000 w?
Det var mycket effekt! Typ 20000 x1,36=27200hk

Eller menar du 20hk kanske?


Annars som sagt i tidigare post, jäkligt kul med projekt som inte är en Impreza!
Kul med lite STi och annat japan godis på en Legacy!
De blir jäkligt snygga!
Jaa det vart många glödlampor det där

Det är tillverkarens siffror, så det återstår att se vad det egentligen ger, men :
"Showing 20kw gain in peak power and nearly 30kw extra at 7300rpm, some very significant torque increase also"

Min nya generator landade igår eftermiddag, ska lägga upp en bild vid tillfälle, blir också intressant att se "mindre förlust/mer effekt" biten i verkligheten på den, ska ge 130A istf 110, och erbjuda mycket mindre motstånd.

Kul att tråden uppskattas!

//Mitsubaru
Svara med citat
  #31  
Gammal 2014-05-04, 13:34
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

[IMG][/IMG]

Anodiserade aluminium bult och mutter/brick sortiment har inhandlats (sjuk kille )
Grym skillnad i vikt - ska bara användas på "non stress/no shearing points"

Vore mer effektivt att banta ner föraren istället - men inte lika kul..

Har några fler skumma grejjor på gång som jag inte ens trodde fanns, att man lättade huven i bakkant förr var ju vanligt - en sak som glömts bort nuförtiden, men det blir snart ändring på det.

Lättviktsbult till fälgarna på gång också, likaså batterihållare byts ut.

Generatorn som ska på
[IMG][/IMG]

Men jag avvaktar mina headers - de borde dyka upp snart, och tänkte få allt gjort på en gång.


Jobbat mycket nu ett tag, så varit dåligt med uppdatering, men som sagt, lite i väntans tider just nu.

//Mitsubaru
Svara med citat
  #32  
Gammal 2014-05-04, 13:45
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av ogredani Visa inlägg
Har du möjlighet att fota bilen där frontläppen framgår lite tydligare och från vanlig ögonhöjd? Nu hamnar den i skugga och lite låg close-up. Den är ju inte gratis att beställa från Japan så försöker intala mig att det lyfter bilens utseende avsevärt. Söker motivationsinspiration!
[IMG][/IMG]

Kan den funka?
Tar en ny annars lite senare, det började snöa nyss jag var ut, så det var inget mysigt ute längre, och lite trångt att få till en bild i garaget.


//Mitsubaru
Svara med citat
  #33  
Gammal 2014-05-07, 10:02
ogredanis avatar
ogredani ogredani är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: nov 2013
Ort: Kungsbacka
Inlägg: 42
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mitsubaru Visa inlägg
Anodiserade aluminium bult och mutter/brick sortiment har inhandlats (sjuk kille )
Var hittade dem? Kan du ge mig en inköpslista? Ser jätteschysst ut!

Citat:
Ursprungligen postat av Mitsubaru Visa inlägg
Men jag avvaktar mina headers - de borde dyka upp snart, och tänkte få allt gjort på en gång.
Kommer de göra nån skillnad tror du?

Citat:
Ursprungligen postat av Mitsubaru Visa inlägg
Kan den funka?
Tackar! Ser ju onekligen schysst ut. Jag får lugna mig lite eftersom jag skämt bort bilen alldeles för mycket det senaste = dyyyrt, vilket jag nog inte behöver tala om för dig.
__________________
Subaru Legacy 3.0R Spec.B MT MY05
Svara med citat
  #34  
Gammal 2014-05-10, 13:18
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Länk till skruv och bult:
http://www.ebay.co.uk/itm/Motorbike-...item4175808509
Nu blev det en sortimentslåda, man kan ju gå igenom exakt vad man behöver och bara köpa precis det, jag chansade på denna och tyckte det vart bra, det blir över till en bil till och lite annat

(Man kan ju annars porra till det med titanbult och mutter om man har råd)

Lite grejjor från TEGIWA




Fick nyss hjälp av min snälle bror att hänga på nya generatorn också, allt verkar funka, bild kommer.


//Mitsubaru
Svara med citat
  #35  
Gammal 2014-05-10, 14:29
Adam Ks avatar
Adam K Adam K är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: okt 2004
Ort: Stockholm, Sweden.
Inlägg: 1 741
Standard

Snygg!
Tröstlöst o dyrt/krona att trimma N/A, men utseendet är det inget fel på!
Så bilden på dina nya droplinks, är dina original med samma inpassning? Isåfall skulle jag gärna köpa dem av dig, behöver dem bak till imprezan.
__________________
GT-98 STi-projekt
XT turbo-86 förvaltnings-projekt
Legacy spec b -05 drömbrukis
Svara med citat
  #36  
Gammal 2014-05-11, 00:10
zanoiis avatar
zanoii zanoii är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: sep 2012
Ort: Stockholm
Inlägg: 517
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mitsubaru Visa inlägg
Om jag tolkar denna bild rätt har du nu distanser mellan fästet och huven? Vad är i så fall syftet med det och blir det inte helt galen passning mot skärmen?
__________________
SSC #1803
Nu: 2006 Outback 2.5i automat + 2007 Outback 2.5i automat.
Tidigare: USDM Impreza Sports Wagon WRX 4EAT - den enda i Sverige.
Svara med citat
  #37  
Gammal 2014-05-11, 05:52
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Adam K Visa inlägg
Snygg!
Tröstlöst o dyrt/krona att trimma N/A, men utseendet är det inget fel på!
Så bilden på dina nya droplinks, är dina original med samma inpassning? Isåfall skulle jag gärna köpa dem av dig, behöver dem bak till imprezan.
Jo, men hade jag varit ute efter mest hästar per krona hade jag inte köpt just den här bilen/motorn heller.
Jag har varit i trimträsket länge men här tvingas man tänka i lite annorlunda banor, utan att överladda eller ge sej in i motorn, det är just det jag tycker är kul med den här
Ska kolla vart linksen tog vägen.


//Mitsubaru
Svara med citat
  #38  
Gammal 2014-05-11, 06:18
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av zanoii Visa inlägg
Om jag tolkar denna bild rätt har du nu distanser mellan fästet och huven? Vad är i så fall syftet med det och blir det inte helt galen passning mot skärmen?

Så gjorde man förut, det evakuerar varmluften över vindrutan.
Tanken är väl också att det blir ett annat flöde under huven, både in och ut.

Nu kommer ju inte vi färdas i extremt varma förhållanden, eller tävla i drifting, men jag ska prova, inverkar det inget negativt får dom vara kvar.

Jo passningen sista biten ser lite underligt ut, men distanserna skymtar samtidigt under, så man fattar att bilen nog inte krockat.

Jag tyckte det var/är så jäkla coolt bara att jag inte kunde låta bli - om sanningen ska fram, blir funktionen bättre av det så är det ju bara plus..


Har ju inte varit fotoväder direkt, provade ta en bild på huven i garaget, men det syns dåligt.
Får invänta slutet på monsunperioden.

//Mitsubaru
Svara med citat
  #39  
Gammal 2014-05-23, 16:53
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Har fått lite gjort nu igen..


Det började förra helgen, skulle tvätta bilarna och det skramlade lite om framstänkskärmen, så jag tänkte: "ja då tar vi väl bort den och tittar då", glad i hågen.
Blev värre än väntat, då en skruv, det sitter clips i plast och bak på clippet sitter ytterligare ett clip - däri sitter muttern - den hade släppt, så skruven var ur halvvägs, sen "kuggade" den runt hela tiden.

Kan säga att Yngwie M:s "Fucking Fury" inte var långt borta...men det gick till slut- var bara en sten som låg i stänkan.
Tog bort alla 4 rengjorde bakom och vaxade och ersatte alla skruvar med aluminium dito.
[IMG][/IMG]
Fick ett ryck och målade bromsoken, vart Mekonomens svarta, Quick&dirty, ser rätt bra ut tycker jag.


Så mycket vart det "över", har bytt en hel del till aluminium..
24 st Titan M8 1.25 250mm senare, så sitter dörrarna förhoppningsvis fast några letade sig ner under huven också.
[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]
Generatorn:
[IMG][/IMG]
Ett ryck hade jag och tvättade alla dörrkanter, vart rätt rent.
[IMG][/IMG]
Om ett par veckor ska Headersen på och ny mappning, pratade med Joakim på JRM och vi tar det efter vi har hunnit med liten kort semesterresa först..

[IMG][/IMG]
Så blev "glipan"


Alla muttrar som håller fjäderbensstaget är också av titan....

Visst är man lite idiot, men det är ballt..
//Mitsubaru
Svara med citat
  #40  
Gammal 2014-05-24, 08:05
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Mycket att göra idag av annan än bilkaraktär, så jag var igång tidigt för att hinna ut och åka en lång sväng för att testa om det var skillnad mellan HKS och COSWORTH luftfiltret - samtidigt som jag tänkte brassa på lite innan värmen slår på för fullt för dagen.

Fick jobba lite med bromsarna också så man fick bort lite tvättrost på skivorna och färgstänk efter målningen av oken.
Passade på att ta några bilder då det var ren bil och lugnt:
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

Helt subjektivt tyckte jag att det VAR skillnad mellan filtren, nu har jag iofs tratten som tar luft undertill också, men det var väl skillnad på arean kanske?

COSWORTH har ju traditionell "pappfilter" konfiguration, veckade ytor som pappfiltren har vilket ger större area, HKS har lika stor yta som filterkasseten - inte veckade, utan platt.
....eller så var det bara lite placebo.

Mysigt dock att kunna nöjesköra lite så här på morgonkvisten och kunna stå på lite

//Mitsubaru
Svara med citat
  #41  
Gammal 2014-05-24, 11:32
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Riktigt snygg Legacy måste jag säga!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #42  
Gammal 2014-06-09, 16:35
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Fladric Visa inlägg
Riktigt snygg Legacy måste jag säga!
Tackar!



Vi hade med Legacyn på minisemester i Finland, så nu har jag kört fullpackat och mycket omkörningar - bilen uppträdde exemplariskt , lite mattning av bromsarna i värmen efter många omkörningar och inbromsningar.

Ska nog komplettera med lite tuffare belägg, kanske slitsade skivor, får se, börjar nog med belägg först.

Hoppas JRM har tid denna veckan för att montera Headersen och mappa om bilen.

Bifogar en bild, lite pyssel jag ägnade mej åt häromdan..
[IMG][/IMG]

"NASA ringde och ville ha tillbaka sina grejjer"
Jaja, det gäller ju att hålla nere temperaturerna i värmen





//Mitsubaru
Svara med citat
  #43  
Gammal 2014-06-09, 16:58
ogredanis avatar
ogredani ogredani är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: nov 2013
Ort: Kungsbacka
Inlägg: 42
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mitsubaru Visa inlägg
lite mattning av bromsarna i värmen efter många omkörningar och inbromsningar.

Ska nog komplettera med lite tuffare belägg, kanske slitsade skivor, får se, börjar nog med belägg först.
Jag kör med Yellowstuff. De klarar upp till 900°C så du kan bromsa en del. Nackdelen är att de kan skrika lite när de är kalla och man är väldigt lätt på bromsen i låga hastigheter (c:a 1-5 km/h).
__________________
Subaru Legacy 3.0R Spec.B MT MY05
Svara med citat
  #44  
Gammal 2014-06-13, 12:02
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av ogredani Visa inlägg
Jag kör med Yellowstuff. De klarar upp till 900°C så du kan bromsa en del. Nackdelen är att de kan skrika lite när de är kalla och man är väldigt lätt på bromsen i låga hastigheter (c:a 1-5 km/h).
Tack, ja det blir väl Hawk eller yellowstuff, körde med redstuff på Mitsun ett tag, skivorna gillade inte det alls, och de behövde upp rejält i temp för att fungera - det vart lite läskiga ögonblick emellanåt innan man vant sej.

Ägnade onsdagen till att tillverka luffarturbo, riktigt grovsmide

Kapade till en plåt och knackade till den så den sitter fast under snorkeln på luftintaget - med en läpp neråt - så luften strömmar in i luftburken.

Passade på att snygga till oljekylaren f aut lådan, som sitter under samtidigt, blev som ny.

[IMG][/IMG]

Har åkt på en rejäl förkylning så nu blir det lugnt några dagar, lämnade in bilen hos JRM igår, så kan dom pyssla med nya grenrören och om-mappning i lugn och ro.



//Mitsubaru
Svara med citat
  #45  
Gammal 2014-06-13, 15:29
ogredanis avatar
ogredani ogredani är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: nov 2013
Ort: Kungsbacka
Inlägg: 42
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mitsubaru Visa inlägg
Tack, ja det blir väl Hawk eller yellowstuff, körde med redstuff på Mitsun ett tag, skivorna gillade inte det alls, och de behövde upp rejält i temp för att fungera - det vart lite läskiga ögonblick emellanåt innan man vant sej.
Fördelen med Yellowstuff är att de biter direkt kalla, men de låter lite ibland som sagt. Hawk har jag ingen egen erfarenhet av.
__________________
Subaru Legacy 3.0R Spec.B MT MY05
Svara med citat
  #46  
Gammal 2014-06-19, 19:14
Mitsubarus avatar
Mitsubaru Mitsubaru är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2013
Ort: Sollentuna/Väsby
Inlägg: 32
Standard

Preliminärt resultat efter grenrörsbyte och ny mapp:
+ 20 hästar och + 25Nm
Lite tydligare framstår det nog när jag får utskriften när det är klart, kurvan och om det skjuter på ytterligare när lyftarna kommer igång.
Ska hämta bilen i början av veckan, de har några småsaker kvar att kolla och sen vill nog även pojkarna på JRM ha lite midsommarledigt, välförtjänt.

Glad Midsommar!

//Mitsubaru
Svara med citat
  #47  
Gammal 2014-06-19, 19:26
ogredanis avatar
ogredani ogredani är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: nov 2013
Ort: Kungsbacka
Inlägg: 42
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mitsubaru Visa inlägg
Preliminärt resultat efter grenrörsbyte och ny mapp:
+ 20 hästar och + 25Nm
Lite tydligare framstår det nog när jag får utskriften när det är klart, kurvan och om det skjuter på ytterligare när lyftarna kommer igång.
Ska hämta bilen i början av veckan, de har några småsaker kvar att kolla och sen vill nog även pojkarna på JRM ha lite midsommarledigt, välförtjänt.

Glad Midsommar!

//Mitsubaru
Vad registrerade de för hästar på hjulen innan trim? 245 hk är ju på motorn.
__________________
Subaru Legacy 3.0R Spec.B MT MY05
Svara med citat
  #48  
Gammal 2015-03-24, 14:01
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Hur har det gått med denna? Skulle vara kul med lite uppdateringar!
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #49  
Gammal 2017-12-19, 13:53
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 398
Standard

Denna bil är till salu, undra om avgassystem och annat godis sitter kvar på den?

https://www.blocket.se/uppsala/Subar...01626.htm?aw=1
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat

Taggar
2006 legacy ez30 5eat, cat-back, cusco, ecutek, jrm racing

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 17:10.