Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #251  
Gammal 2016-03-30, 23:09
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

liten uppdatering var det då:

gjorde klart oken fram och ena kolven var det jobbigt o få tillbaka in sen dem större kolvarna var det lite jobbigt med packningen ska sitta på plats på oken MEN till slut satt dem på plats, dock en av blödnings nippeln är halv kass men nu läcker den inte så den sitter men den ska bytas senare i framtiden...


som ni ser här så har förra ägaren gjort ett ordentligt jack för att antagligen få ut packningarna, hoppas det inte orsakar nå problem med nya packningen...



sen byttes avgassystemets gummiupphängning nu är det jävligt hårt
Gamla:

Nya:


sen hade jag lite problem mellan Downpipen och mitten röret då dem inte gick helt ihop och läckte upptill så jag drog till en bekant som nämnt tidigare o tog med mig måtten o detta trollade han fram


i aluminium blev det och upptill är det 9mm o nertill 7mm sen packning på vardera sida o nu sitter den som bara den

har fått en mapp som ska in i bilen och återkommer med svar hur den lirar annars är det trycktesta samt på med däck o huven igen
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat


  #252  
Gammal 2016-04-22, 01:46
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Då var det dags för goda nyheter, för min del iallafall
Trycktest lyckades till 1 bar sen allt därefter började slangar hoppa av men åtgärdade de och 2.1 bar (kompresson klarade inte med) höll systemet och jag kommer inte ligga där då enligt Patrick som ska nu mappa pärlan i slutet av månaden förhoppningsvis

Sen hade vi bråk mellan kardan och resonatorn men efter lite skruvande så slår inte det i längre där me och röd glykol samt ny termostat o destillerat vatten åkte in

Blir kul med mappninen lääängtar!!!
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #253  
Gammal 2016-04-22, 06:23
Fredssons avatar
Fredsson Fredsson är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2014
Ort: Aspudden
Inlägg: 480
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Javiisst Visa inlägg

Blir kul med mappninen lääängtar!!!

Härligt mannen!
__________________
Fredsson SSC # 1728
Shhhyy Ford lightning..
Svara med citat
  #254  
Gammal 2016-04-28, 14:42
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Bilen blev besiktigad o de e skönt ha de överstökad och inte förstått vissa som säger det behövs lufta kylaren o vissa säger behövs inte... övre silikon slangen från kylaren till motorn är hård som fan när den är varm, misstänker luft...

Och så på söndag är det mappnings dags !!! O ska ställas på då me
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #255  
Gammal 2016-04-28, 16:12
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Jag behövde lufta, gick nog i ca 2 liter extra efter att jag monterat ihop allt
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #256  
Gammal 2016-04-28, 16:34
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Jag behövde lufta, gick nog i ca 2 liter extra efter att jag monterat ihop allt
Nice igge,har du bytt till ALU kylare me? Vilken metod använde du för att lufta?
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #257  
Gammal 2016-04-28, 16:41
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Javiisst Visa inlägg
Nice igge,har du bytt till ALU kylare me? Vilken metod använde du för att lufta?
Nä, men tömde ut det i och med att jag lossade insuget

Fyllde på så mycket jag kunde, sedan körde jag lite på neutralen och fyllde på eftersom.
Gäller att hålla lite varv så att den spolar genom ordentligt.

Manualen säger i stort sett:
Fyll på fullt i behållaren på insuget och till markering på den andra.
Varmkör ca 5 minuter och håll då varvet 2-3krpm
svalna och fyll på.



Borde funka ganska bra att ha locket öppet till att börja med och varva och hälla i allt eftersom, så jag gjorde i slutet då den bara svalde och svalde :P
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #258  
Gammal 2016-04-28, 16:58
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Nä, men tömde ut det i och med att jag lossade insuget

Fyllde på så mycket jag kunde, sedan körde jag lite på neutralen och fyllde på eftersom.
Gäller att hålla lite varv så att den spolar genom ordentligt.

Manualen säger i stort sett:
Fyll på fullt i behållaren på insuget och till markering på den andra.
Varmkör ca 5 minuter och håll då varvet 2-3krpm
svalna och fyll på.



Borde funka ganska bra att ha locket öppet till att börja med och varva och hälla i allt eftersom, så jag gjorde i slutet då den bara svalde och svalde :P
Jasså ja men då får man nog göra så med och lilla slangen som ska till expansions behållaren på vänster sida den har jag låtit hänga ute då de verkar komma ut en hel del när den är varm...
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #259  
Gammal 2016-05-01, 23:39
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Idag var det dag 1 av mappning...
Det har hållits på jätte många timmar men det är i princip där vi va när jag och Patrick började dagen.

Vid 2900-3600rpm bilen går hackigt och snålt o nej jag vet inte vad asså. Vi provade massa massa olika mappar osv men de verkar inte ge sig. Vi provade med maf rom med SD rom med carberry maf rom... Inger verkade löda eller lokalisera vad problemet är.

Nu ska Patrick forska vidare på det samma med mig och kolla ifall något dyker upp.
Någon här som har något klokt så dela gärna med er då detta sög.
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #260  
Gammal 2016-05-02, 06:57
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Oavsett ladd vid de varven?

Visst var de sprit du körde på nu?
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #261  
Gammal 2016-05-02, 11:42
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Oavsett ladd vid de varven?

Visst var de sprit du körde på nu?
Laddet är precis vid 0 bar typ... även om det är plattan i mattan från typ 1500 rpm så just vid de intervallet där problemet är så går afr upp sen ner igen...

Nej jag kör 98 just nu.
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #262  
Gammal 2016-05-02, 12:15
Patrick P931s avatar
Patrick P931 Patrick P931 är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Stockholm, mitt i smeten.
Inlägg: 1 175
Standard

Precis, 11 timmar igår... dock med en kortare lunchpaus.

Det blir som resonans under ett litet register, det går att nästan tuna bort med maf rom under closed loop - men bara nästan. Open loop funkar inte alls.

Misstänkta anledningar (utan vidare djupgående studier) dålig maf sensor, eller mekniskt fel med luft eller bränsle. GR modellerna har problem med svängningar i bränslesystemet, kanske det är det som händer här?

Hur som helst så sammanställer jag loggar mm under dagen och ska fråga på andra forum om hjälp, för detta suger!
__________________
Mappar i Sthlm!
Maila: smart44brabus at gmail.com
Svara med citat
  #263  
Gammal 2016-05-02, 13:23
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Patrick P931 Visa inlägg
Precis, 11 timmar igår... dock med en kortare lunchpaus.

Det blir som resonans under ett litet register, det går att nästan tuna bort med maf rom under closed loop - men bara nästan. Open loop funkar inte alls.

Misstänkta anledningar (utan vidare djupgående studier) dålig maf sensor, eller mekniskt fel med luft eller bränsle. GR modellerna har problem med svängningar i bränslesystemet, kanske det är det som händer här?

Hur som helst så sammanställer jag loggar mm under dagen och ska fråga på andra forum om hjälp, för detta suger!
GR modellerna?

Ja asså Patrick gjorde verkligen allt haha han har en jävla tålamod... något jag inte har
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #264  
Gammal 2016-05-02, 20:26
Patrick P931s avatar
Patrick P931 Patrick P931 är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Stockholm, mitt i smeten.
Inlägg: 1 175
Standard

GR = köttbullen som kom 2008.
__________________
Mappar i Sthlm!
Maila: smart44brabus at gmail.com
Svara med citat
  #265  
Gammal 2016-05-02, 22:15
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Patrick P931 Visa inlägg
GR = köttbullen som kom 2008.
Jaha okej, tyvärr så funkade inte att gå tillbaka till original map sensor och köra på original iat/maf sensor.

Det måste väl vara något med luft eller bränsle eller har jag fel ?
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #266  
Gammal 2016-05-04, 18:24
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Då lite up date...

Bytte btr vakuum slangen då den var mjuk och tänkte kanske den expanderar och så är den ungefär 1.2 meter lång... det hjälpte inte...

Testade lägga tillbaka original btr och då blev det massa komplikationer som tex ena bränsle slangen gick sönder o ringen gick sönder ja med mera men till Slut fixat och ut på runda men problemet är kvar... dock med mindre ryck och afr flyger inte som tidigare (afr på 16-18, nu vid full gas vid problem området så 13-15) och det är på lite högre rpm än tidigare. Ca 32-4000.

Allt detta sker med en maf rom och inte SD. Nästa steg blir att lägga tillbaka förra filter och lmm rör o testa...

Frågor då är toll kunniga:

Spelar det någon roll om vakuum slangen till nya btr (aeromotive) är lång ?

Hur mycket pallar original btr och behövs det ens bytas ut?

Någon som haft problem förr med aeromotive btr eller som har det och behövt tänka på något speciellt?
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526

Senast redigerad av Javiisst den 2016-05-04 klockan 18:27.
Svara med citat
  #267  
Gammal 2016-05-04, 18:37
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig ÖST
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 084
Standard

Tråkigt med strul. :/
För de AFR-värdena är ju helt fel
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat
  #268  
Gammal 2016-05-04, 19:30
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Igge Visa inlägg
Tråkigt med strul. :/
För de AFR-värdena är ju helt fel
Ja nej detta är inte kul då man sett fram emot de här på aaaaap länge... hoppas bara man inte ger upp för det kan ske
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #269  
Gammal 2016-05-13, 15:03
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Jag blir gråhårig för varje dag med den här subban...
Jag vet inte hur många olika mappar vi har kört men problemet kvarstår där vid 2500 upp emot 3500 får den typ motstånd och afr går upp sen efter 4000 (beroende på olika mapp) flyger afr ännu mer eller går bra långt ner...

Patrick letar o letar och detsamma med mig men hittar inte mycket.

Det jag hittat och Patrick det är att dem säger Walbro 400 behöver mer ström än vad fuel pump controller ger. Är det någon som ger mer ström till pumpen eller tagit bort den dosan helt?
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #270  
Gammal 2016-05-13, 19:46
TomKs avatar
TomK TomK är inte uppkopplad
Posting Guru!
 
Reg.datum: apr 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 3 175
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Javiisst Visa inlägg
Jag blir gråhårig för varje dag med den här subban...
Jag vet inte hur många olika mappar vi har kört men problemet kvarstår där vid 2500 upp emot 3500 får den typ motstånd och afr går upp sen efter 4000 (beroende på olika mapp) flyger afr ännu mer eller går bra långt ner...

Patrick letar o letar och detsamma med mig men hittar inte mycket.

Det jag hittat och Patrick det är att dem säger Walbro 400 behöver mer ström än vad fuel pump controller ger. Är det någon som ger mer ström till pumpen eller tagit bort den dosan helt?
Jag körde förut med direktkopplad walbro pump.
Då är det fullt sprut hela tiden.
Svara med citat
  #271  
Gammal 2016-05-14, 13:50
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av TomK Visa inlägg
Jag körde förut med direktkopplad walbro pump.
Då är det fullt sprut hela tiden.
Okej men då körde du med relä istället för original bränsle pumps kontrollen ?

Det är det jag tänkt på göra. Skapa en egen med relä och prova där... vi höjde på tuning pump duty till 100% men inget hjälpte och läst på forum att det skiljer att ändra på duty cycle och göra om de till en relä...

Gärna mer folk som kan tänka sig vad de är så vore de guld!
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #272  
Gammal 2016-05-14, 19:18
TomKs avatar
TomK TomK är inte uppkopplad
Posting Guru!
 
Reg.datum: apr 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 3 175
Standard

Ja jag körde med relä istället.
Svara med citat
  #273  
Gammal 2016-05-14, 20:35
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av TomK Visa inlägg
Ja jag körde med relä istället.
Okej okej yes jag ska bygga något sådant själv o ta bort den kontrollen helt. Och schemat blir som jag tror:
-Dra ström direkt från batteriet till relä
-Signalen som gick till fpc (fuel pump controller) går nu till relä
-Plus från relä till 30A säkring sen till pumpen plus
-Minus från relä till chassi
-Minus från pump till chassi

Har jag tänkt rätt?

Vad gör man med resten av sladdar som sitter på fpc? Bara koppla ur fpc o klar?
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #274  
Gammal 2016-06-07, 12:16
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Tyvärr så ligger problemet jag har haft vid 2900-3500 rpm kvar... Problemet var ju då att vid de registret och över 0 bar så går den riktigt snålt och hackar.

Jag har gått tillbaka steg för steg att ta bort saker och köra som bilen var innan men felet kvar står ännu och Patrick har testat massa olika mappar utan vidare förstånd eller resultat. Nu idag ska det bli original ic och i princip allt annat förutom turbo och spridare som är kvar. Om problemet fortfarande finns kvar efter detta då är det spridarna nästa på listan att gå bort.

Jag förstår inte vad det kan vara... kanske någon givare som är halv dålig ..?
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat
  #275  
Gammal 2016-06-12, 14:26
Javiissts avatar
Javiisst Javiisst är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: mar 2014
Ort: Stockholm
Inlägg: 664
Standard

Då var det som skrivet innan. Testade med spridare och turbo kvar och problemet låg kvar men mycket svårare att lokalisera men fortfarande runt det vartalet.

Då åkte original spridarna in och la min ursprungliga map (ecutek) och då verkar problemet ha försvunnit. Nu går den rätt så fettigt och precis där problemet ligger så går den hur fint som helst dock jätte fett. Kanske ecutek har fett target på afr...

Spridarna är skickade på genomgång fast dem är helt nya men men för att utesluta det...
vad har subaru sti 2005 2.0l för ohm på spridarna, låg eller hög? Och mina id1000cc hittar jag inte mycket på.

Och nu har funderingar kommit på ett annat sprut än original...

Vore kul ifall kunniga och flera kloka kunde komma med tips och en bra plug and play sprut. Om någon kanske har en liggande så skicka gärna PM
__________________
Subaru impreza WRX STI 2005 TYP UK

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=96526
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 04:22.