Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2010-03-04, 02:12
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard Projekt STI Type R

Tjena,

Ja jag tänkte väl att det kanske kan va av intresse för någon att se vad jag pillar med i garaget :) Mest lite lättare uppdatering och tillfräschning bara.

Köpte bilen hösten 2008 och körde ett tag innan hjullagret skar ihop totalt och då var det ändå dags att ställa av (hatar rost, bättre och plåga BMW under vintern ;)).

Såg ut så här då Var för låg bak enligt mitt tycke så höjde upp den ett par cm under vintern.

Specen då var väl ungefär:
D2 coilovers
Brembo 305mm bromsar fram
"22B" Vinge med justerbart blad i kolfiber
"22B" luftintag
Kolfiberspeglar
Invidia avgassystem utan katt
Maxim Works equal length grenrör
Walbro 255
Ecutekmappning till 331hk 454 Nm

Under vintern fixade jag hjullagret (fick byta drivaxel å spindel då det skurit rejält).
* Monterade sedan en Hybrid FMIC
* byggde om fuelrailarna till parallellmatning och monterade en Fuelab BTR.
*Skaffade AEM Dryflow filter som är oljefritt istället för det KN som satt där sen innan och ett inloppsrör i silikon till turbon
*Åkte även på att svetsa grenröret här å var då det hade spruckit.
*Svetsade även dit en 100 cells Redback racekatt från Biltema :D
*Pulverlackade insuget då originalfärgen på GC8 STI är helt värdelös och flagnar loss i stora bitar

Efter detta såg motorrummet ut ungefär så här
Var tyvärr dum och sålde mitt original fjäderbensstag i kolfiber då jag tänkte köra med TMIC från en nyare STI och då fick det inte plats.

Eftersom jag blev rädd av att läsa att motorn skulle skära ihop av att fått en FMIC monterad åkte jag givetvis till Per på Autotech för en smärre justering :P

Men det fanns inget som behövde justeras, bränsleblandningen låg helt perfekt. Fick dock ut ngt mer effekt än tidigare, 348 hk medan vridmomentet låg på 446 Nm. Skillnaden i vrid kanske beror på skillnaden mellan rullar och rototesten

__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-27 klockan 19:52.
Svara med citat
  #2  
Gammal 2010-03-04, 02:18
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Utseendemässigt satte jag dit en P1-läpp från HT Autos och monterade gul film från Lamin-x på strålkastarna.



__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-27 klockan 19:52.
Svara med citat
  #3  
Gammal 2010-03-04, 02:27
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Vad händer nu i vinter då?

Renovering av bakdiffen, fick beställa nya lameller från Japanparts.com då förspänningen bara låg på 70Nm och en lamell var tända nerslitna på

Den vänstra ska se ut som den nedre


Var även del grader inuti diffhuset som jag fått slipa ner


Här har jag klämt dit lite tjockare lameller. Fick upp förspänningen till 130 Nm istället vilket är lagom enligt David på Api Engines. Kommer skutta en del till en början men sliter in sig
__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-27 klockan 19:53.
Svara med citat
  #4  
Gammal 2010-03-04, 02:45
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

En annan sak jag gjort är att göra en ny tryckrörsdragning från turbon. Hatar tanken på att ha ett öppet filter sittandes i ett varmt motorrum så ett större AEM-filter ska placeras i innerskärmen. Tyvärr var utrymmet där ganska begränsat p.g.a. original innerskärm så jag gjorde en egen främre del i tjock gummiduk.

Tryckrörsdragningen innefattade att ta upp en hål i karossen där IC-sprayflaskan tidigare satt (skaffar kanske en behållare från STI Spec C till bagaget men lite onödigt när man har FMIC ändå)




Har även passat på att byta alla fula blå slangar mot svarta. Luftslangen skall bytas ut mot silikonslang när DO88 får in svarta 25-graders böjar. Som ni kanske förstår kommer jag fimpa LMM och köra med nytt sprut, lutar åt Simtek om det blir nån bra deal på det framöver


På bilden ovan syns det kanske också att jag lämnat in lite konsoler och fläktkåpor på pulverlack.

Köpte lätta remhjul från CDF Racing då originalen var lite rostiga. Även droplinks och Anti-lift kit beställdes därifrån.



För att vidare uppgradera väghållningen skall Whiteline krängningshämmare införskaffas. Passade på att skaffa krängningshämmarfästen från Perrin då originalen bak är ganska veka.



Idag kom även mitt nya avgassystem, sålde mitt Invidia catback med två dämpare då jag tyckte långresor var rätt jobbigt eftersom den varvar 3000 varv redan i 95. Beställde därför ett trackday friendly exhaust från Cobra Exhausts i UK. Har tre st dämpare som ni ser, varav en riktig ljuddämpare bak istället för japsdämp.



Det jag väntar på nu är min uppgraderade diffkåpa från Perrin, allt för att hålla oljetempen lite lägre i fortsättningen. Den rymmer även 30% mer olja. Även AEM bredbandslambda på G.

__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-27 klockan 19:54.
Svara med citat
  #5  
Gammal 2010-03-04, 02:49
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Nu blev det väldigt ihopgrötat med sånt som jag har hållt på med över en längre tid. Så framtida uppdateringar kanske tar lite tid, menmen ska göra så gott jag kan :)
__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker
Svara med citat
  #6  
Gammal 2010-03-04, 08:38
SecretAgentMans avatar
SecretAgentMan SecretAgentMan är inte uppkopplad
Forum Dinosaur!
 
Reg.datum: jun 2003
Ort: Suuuura.
Inlägg: 9 131
Standard RE: Projekt STI Type R

Nytt avgas med en hel del ändrat flöde kräver allt en liten koll på mappningen på den bilen. :) Bättre att kolla innan något tråkigt händer.

Blockens gamla räser antar jag?
__________________
Färdas i - Volvo S80 | Kör - Suzuki GSXR 750 K9

Sporthojsinstruktör SMC Västmanland
Svara med citat
  #7  
Gammal 2010-03-04, 08:59
Snofis avatar
Snofi Snofi är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2009
Ort: Stockholm, Sweden.
Inlägg: 610
Standard RE: Projekt STI Type R

Ser sjukt fint ut =) Kul att du har börjat ett projekt tråd.

Mvh Stoffe
__________________
http://www.garaget.org/?car=215224

Den som behärskar ögonblicket, den behärskar livet
Svara med citat
  #8  
Gammal 2010-03-04, 12:54
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Citat:
Nytt avgas med en hel del ändrat flöde kräver allt en liten koll på mappningen på den bilen. :) Bättre att kolla innan något tråkigt händer.Blockens gamla räser antar jag?
Jo det stämmer, Blockens gamle bil :) Ja jag ska inte köra bilen med den mappningen som är nu ändå. LMM kommer sättas dit tillfälligt för att kunna köras till det ställe där sprutet nu kommer att installeras. Kommer förvisso att köra med bredbandslambda men lite svårt att veta hur mottrycket påverkats. Tror inte catbacket påverkar lika mycket som när jag svetsade dit racekatten dock.

Men det visar sig framöver :)
__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker
Svara med citat
  #9  
Gammal 2010-03-04, 13:18
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Citat:
Ser sjukt fint ut =) Kul att du har börjat ett projekt tråd.Mvh Stoffe
Tackar :) Blir kul att se ditt åk när det blir klart också :)
__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker
Svara med citat
  #10  
Gammal 2010-03-04, 19:22
Snofis avatar
Snofi Snofi är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2009
Ort: Stockholm, Sweden.
Inlägg: 610
Standard RE: Projekt STI Type R

Dock när jag satt och räknade på utgifter idag så kommer den inte komma ut till sommaren då vi har precis köpt nytt boende och så ska det prioriteras nya möbler. Måste mappa bilen och göra hjulinställning + lite saker till.

Så just nu ser det mycket mörkt ut inför sommaren.
__________________
http://www.garaget.org/?car=215224

Den som behärskar ögonblicket, den behärskar livet
Svara med citat
  #11  
Gammal 2010-03-04, 23:04
Mumins avatar
Mumin Mumin är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: maj 2008
Ort: Falun
Inlägg: 1 746
Standard RE: Projekt STI Type R

Citat:
Dock när jag satt och räknade på utgifter idag så kommer den inte komma ut till sommaren då vi har precis köpt nytt boende och så ska det prioriteras nya möbler. Måste mappa bilen och göra hjulinställning + lite saker till.Så just nu ser det mycket mörkt ut inför sommaren.
jag säger det igen.. slakta hästen mappa bettan. lite ot men va fan.

turbovin jag gillar din stil, skicka blåa slangarna dit med svarta :P najs är det får se vad den går för i sommar :P

snofi... jag sätter en lunch på att jag kommer dra dig :P
__________________
Mvh Johan

-------------------------------------------------------------------------------
Impreza 2.5 GT Kombi -00
274hk 482nm!
"Done is done can't be undone"
Grängesberg 2011 - 01:10.328
-------------------------------------------------------------------------------
SSC #1446
Svara med citat
  #12  
Gammal 2010-03-09, 02:38
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Har nu mätt upp kuggflankspelet mellan kronhjulet och pinjongen och det låg inom tolerans på ca 0,15-0,17 mm. Toleransen ligger på 0,10-0,20 mm.

Har inga roliga bilder att bjuda på men så här ser diffpaketet ut med kronhjulet på iaf



Har satt dit nya Magnecor 8,5 mm tändkablar också. Passade på att byta till nya PFR7B, de gamla hade bara suttit där i en säsong och typ 700 mil men tyckte det var lika bra att byta när man ändå hade allt lätt åtkomligt. När jag åkte hårdtrimmad Saab turbo bytte jag nog stift 3-4 ggr per säsong ;)



Har lackat diffklumpen bak så väntar på att den skall torka och väntar även på att diffkåpan ska komma hem + schims till lagerhållarna på sidorna som styr hur långt in diffen hamnar.
__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-27 klockan 19:51.
Svara med citat
  #13  
Gammal 2010-03-09, 09:50
Klasagasas avatar
Klasagasa Klasagasa är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2007
Ort: LINKOPING.
Inlägg: 473
Standard RE: Projekt STI Type R

F*n, den är rätt hård den där...
Det är nästan så jag saknar't lite, men bara lite ; )

//Klas
Svara med citat
  #14  
Gammal 2010-03-09, 22:07
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Ja Type R och RA is the #### ;)



__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker
Svara med citat
  #15  
Gammal 2010-03-17, 12:17
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Har vart i Finland några dagar så har inte blivit så mycket gjort det senaste, men kom hem igår och hämtade ut lite grejjer.

Provmonterade min bredbandslambda, verkade slippa moms/tull på den, mycket tacksamt :)



Bild på mina övriga mätare, satte dock dit dem förra våren



Hade även fått hem min Perrinkåpa till diffen. Var lite orolig för att den inte skulle passa en GC8:as balk men det var inga bekymmer



Provmonterade även på diffhuset



Drog även dit filtret. Min främre delen av innerskärmen i tjock gummiduk från Biltema syns på bilden, vinner väl inget skönhetspris men fyller nog sin funktion. Flikarna på sidan är för vattenavrinning. Den blir planare efter att fronten kommit på ;)



Ser ut som fan i garaget, men jag hittar allt jag behöver fortfarande :P




Bara en liten update. Måste fixa loctite till helgen så jag kan sätta ihop diffklumpen och få upp den i bilen. Sen ska även Whitelinekrängarna monteras men måste få Perrinbussningarna uppborrade från 22 till 24mm.
__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-27 klockan 19:50.
Svara med citat
  #16  
Gammal 2010-03-17, 13:34
Snofis avatar
Snofi Snofi är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2009
Ort: Stockholm, Sweden.
Inlägg: 610
Standard RE: Projekt STI Type R

Ser sjukt fint ut!
__________________
http://www.garaget.org/?car=215224

Den som behärskar ögonblicket, den behärskar livet
Svara med citat
  #17  
Gammal 2010-03-25, 01:55
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Inte så mycket att bjuda på för denna gången förutom att diffen äntligen sitter på plats i bilen samt att jag köpte ett fjäderbensstag från "LeffeGT"




Riktigt fin kvalitet på staget för så lågt pris



__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-27 klockan 19:49.
Svara med citat
  #18  
Gammal 2010-03-25, 16:36
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard RE: Projekt STI Type R

Lite bättre bild på fjäderbensstaget + 25 graders silikonböjen som kom idag

__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-27 klockan 19:48.
Svara med citat
  #19  
Gammal 2010-03-27, 15:36
Gilarskis avatar
Gilarski Gilarski är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: aug 2009
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 938
Standard

Ser ju riktigt fint ut! Bara & kämpa på.
Svara med citat
  #20  
Gammal 2010-03-27, 19:46
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard

Tackar så mycket! Kul att det gillas, och kul med lite respons

Imorgon skall jag försöka få mina bussningar till bakre krängingshämmaren uppsvarvade så jag kan montera den iaf.

Tänkte ha en heldag i garaget imorgon då jag haft lite dåligt med tid det senaste. Jobb + tenta i produktionslogistik idag.

Man börjar ju bli lite sugen på uppstart snart
__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker
Svara med citat
  #21  
Gammal 2010-03-29, 02:52
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard

Sådär, då har jag fått lite gjort idag. Krängningshämmarna på plats, droplinks bak, avgassystem mm.







De främre droplinksen från CDF tog jag bort igen då de inte passade nåt bra till STI:ns alulänkarmar. Skruvade dit originalen igen, så om nån är intresserad av dem är det bara att pm:a. Bör passa newage-bilarna bättre.



Nu står den i princip på egna hjul igen iaf



Det som återstår nu är egentligen att fylla på diffolja, växellådsolja,spola ur kylsystemet, byta termostat och fylla på glykol samt montera lampor å sånt småplock. Sen tänkte jag koppla in bredbandslambdan och starta upp bilfan Får se om jag hinner till nästa helg, är ju långhelg
__________________
Sti Type R V5 AVCS 2.1 Stroker

Senast redigerad av Turbovin den 2010-03-29 klockan 03:03.
Svara med citat
  #22  
Gammal 2010-04-02, 22:16
Gilarskis avatar
Gilarski Gilarski är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: aug 2009
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 938
Standard

Läst hela tråden, imponerad.

Några reflektioner:
1. Varvar den 3000rpm i 95 (min GT ligger på 2650rpm i 110)
2. Upplever du märkbart större lag nu med FMIC ?
3. Jäkligt snygg puts på bilen
Svara med citat
  #23  
Gammal 2010-03-25, 19:47
Mumins avatar
Mumin Mumin är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: maj 2008
Ort: Falun
Inlägg: 1 746
Standard RE: Projekt STI Type R

börjar t sig nu :D

det där stager är fan kanon. snart är våren här och då måste det bli en snabb vår träff med fika osv :P

skulle du inte mappa om din också?
__________________
Mvh Johan

-------------------------------------------------------------------------------
Impreza 2.5 GT Kombi -00
274hk 482nm!
"Done is done can't be undone"
Grängesberg 2011 - 01:10.328
-------------------------------------------------------------------------------
SSC #1446
Svara med citat
  #24  
Gammal 2010-03-27, 04:52
Turbovins avatar
Turbovin Turbovin är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: dec 2006
Ort: Skövde
Inlägg: 1 376
Standard

Jupp, tanken är att köra Simtek istället. Får bara klura på ekonomin lite framöver, så får vi se när bilen är redo att tas ut.
Svara med citat
  #25  
Gammal 2011-02-02, 09:01
Snofis avatar
Snofi Snofi är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: maj 2009
Ort: Stockholm, Sweden.
Inlägg: 610
Standard

Riktigt snyggt !
__________________
http://www.garaget.org/?car=215224

Den som behärskar ögonblicket, den behärskar livet
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 00:14.