#1
|
||||
|
||||
![]()
Jag är nybliven ägare till en forester 99 turbo.
På den sitter dör D2 coilovers. hur bra som helst då bilen är stabil på vägen........men lite för hård i fjädring. Tänkte att jag skulle testa justera dämparna till lite mjukare. Och nej ratten till att justera med är inte med bilen. Fråga lyder då. händer det nåt om jag råkar skruva ut insexskruven för långt typ skruvar bort den helt? bara för att hitta ett noll läge där den är som mjukast. |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Det ska vara ett stopp vid noll läget.
__________________
TomK Motorsport Facebook.com/TomKmotorsport Instagram.com/team33sti www.japtuning.se --> Projekt Tråd <-- |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Tackar. ska testa det ikväll
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
Tror skruven har beckat ihop lite. Hela kolvstången snurrar med insexskruven, både om jag spänner och lossar.
Får plocka ner coilsen till nästa helg och se om dom går att justera lättare när man kan ha dom på en arbetsbänk. Eller är det meningen att kolvstången med ska snurra? (den "kromade" biten av dämparen) |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Nej den ska inte snurra.
Det ska klicka väldigt lätt när man skruvar (klicken känns knappt)
__________________
TomK Motorsport Facebook.com/TomKmotorsport Instagram.com/team33sti www.japtuning.se --> Projekt Tråd <-- |
#6
|
||||
|
||||
![]()
tänkte väl det. Jag har lite svårt att greppa stången med en polygrip nu när den sitter på bilen. Sprejade med lite rostlösare med så får se om det hjälper tills imorgon
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
Men snurrar den när den sitter på bilen?
Har du dragit år muttern?
__________________
TomK Motorsport Facebook.com/TomKmotorsport Instagram.com/team33sti www.japtuning.se --> Projekt Tråd <-- |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Bara en dum fråga. Du använder väl en tunn insex?
Kommer inte ihåg hur de ser ut, men det kan vara en större insex högst upp som används för att hålla emot när man drar åt muttern. Jag tror jag har ställskruvar liggande till D2 coilovers. Mina D2'or kastade jag av med efter 4 säsonger. Då var de inget att ha längre, dock hade jag ju vinterkört dem. Hur gamla är dämparna? Kanske är i behov av renovering om de känns stötigare och stötigare. Mjukare, bättre fjädrar kan vara ett tips. Jag har bytt på mina nuvarande coilovers till dessa: http://www.swiftsprings.net/products...r-springs.html Men då gäller det att man har koll vilken längd, innerdiameter och fjädertal man har. Man bör inte gå ner för många kg på fjädertalet utan att konfigurera om dämparen.
__________________
Subaru Impreza GT MY00 - JDM STI E85 Edition 350whp / 400wnm (V9 MY05, STX67 twinscroll turbo) www.imprezive.com www.juleljus.se |
#9
|
||||
|
||||
![]()
precis, det ska vara en lång tunn (är väll ca 1dm lång).
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
Jag tittade igenom på ett youtubeklipp igen och jo där är en lång insex. Då är det bara insexsen för att spänna kontramuttern som jag har pillat på
![]() ![]() |
#11
|
||||
|
||||
![]() Citat:
Men jag tycker dom borde kunna bli lite mjukare. nu känns det som om man kör odämpat. |
#12
|
||||
|
||||
![]()
om du vill veta vad det är för fjädertal (hur hårda fjädrarna är) så skriv av vad det står på fjädrarna sen kontaktar du street performance (www.streetperformance.se) då det är dom som är återförsäljare för D2 här i Sverige.
|
#13
|
||||
|
||||
![]()
Skulle det visa sig att du har helt galet hårda fjädrar typ 20-22kg så har jag mjukare så vi kan byta 😀
__________________
TomK Motorsport Facebook.com/TomKmotorsport Instagram.com/team33sti www.japtuning.se --> Projekt Tråd <-- |
#14
|
||||
|
||||
![]() Citat:
|
#15
|
||||
|
||||
![]() Citat:
Skicka mig ett bud på PM, jag har ändå ingen nytta för dem. ![]()
__________________
Subaru Impreza GT MY00 - JDM STI E85 Edition 350whp / 400wnm (V9 MY05, STX67 twinscroll turbo) www.imprezive.com www.juleljus.se |
![]() |
«
Föregående ämne
|
Nästa ämne
»
Ämnesverktyg | |
Visningsalternativ | |
|
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 21:17.