Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2015-10-19, 14:20
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard Motor går ojämnt på lägre varv. Forester S turbo -99

Hej har lite problem med forestern. Den har nu nyligen börjat gå ojämnt under 2000 varv. Man känner att den inte lämnar full effekt heller. Man märker det mest när man kör i ca 50km/h i fyrans växel och ligger på strax under 2000 varv. Trycker jag då till på gasen så spottar och fräser den mest. Går man upp till runt 2500 varv så går det jämnare men man känner att inte full effekt ges.

Innan har bilen stuckigt iväg med än rätt bra fart under ovanstående omständigheter

Har folket här ute några tips på vad felet kan vara.
Ska testa med ett par andra tändkablar i veckan (om jag nu kan använda dom från min legacy 91 utan turbo (helt nya kablar på den)

Allt är original förutom ett öppet luftfilter då jag inte hittat en original luftfilterlåda än. (satt öppet när jag köpte bilen)
__________________
You are a bus
Svara med citat


  #2  
Gammal 2015-10-19, 18:47
SmilesPerHours avatar
SmilesPerHour SmilesPerHour är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2015
Ort: Uppsala
Inlägg: 170
Standard

Jag skulle kollat luftmassemätare, bränslepump, bränslefilter och tändstiften i första hand.
Svara med citat
  #3  
Gammal 2015-10-19, 20:43
Pubbes avatar
Pubbe Pubbe är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: jun 2003
Ort: Gävle.
Inlägg: 33
Standard

Öppet filter är nästan alltid orsaken till dessa symptom, det man kan göra är att försöka göra rent luftmängdmätaren (LMM) och sätta tillbaka orginal filter.
Men det kan vara fel på lambdasonden också... eller något annat...
Svara med citat
  #4  
Gammal 2015-10-19, 21:18
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Pubbe Visa inlägg
Öppet filter är nästan alltid orsaken till dessa symptom, det man kan göra är att försöka göra rent luftmängdmätaren (LMM) och sätta tillbaka orginal filter.
Men det kan vara fel på lambdasonden också... eller något annat...
Jo det är ju så med ett sånt här fel. Kan vara det mesta.
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #5  
Gammal 2015-10-21, 14:08
SmilesPerHours avatar
SmilesPerHour SmilesPerHour är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2015
Ort: Uppsala
Inlägg: 170
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Pubbe Visa inlägg
Öppet filter är nästan alltid orsaken till dessa symptom, det man kan göra är att försöka göra rent luftmängdmätaren (LMM) och sätta tillbaka orginal filter.
Men det kan vara fel på lambdasonden också... eller något annat...
Är det lambdasonden som krånglar så bör bilen gå bra tills dess att sonden kommit upp i temperatur. Går bilen bra nystartad så kan du misstänka den.
Svara med citat
  #6  
Gammal 2015-10-22, 15:39
Högerstyrds avatar
Högerstyrd Högerstyrd är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: okt 2015
Ort: Eskilstuna
Inlägg: 36
Standard

Kan också vara att tomgång kontroll ventilen krånglar. Som sagt. Svårt att säga vad det är. Många olika möjligheter som orsakar problemet.
__________________
Bilen: 2001 Impreza WRX
Oofficielt SSC grillmästeren
Svara med citat
  #7  
Gammal 2015-10-23, 22:14
SmilesPerHours avatar
SmilesPerHour SmilesPerHour är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2015
Ort: Uppsala
Inlägg: 170
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Högerstyrd Visa inlägg
Kan också vara att tomgång kontroll ventilen krånglar. Som sagt. Svårt att säga vad det är. Många olika möjligheter som orsakar problemet.
Tomgångsventilen brukar gå att testa genom att vrida på tändningen och se om den brummar.

Och lite förgasarrengöring kan rädda dem.
Svara med citat
  #8  
Gammal 2015-10-24, 13:52
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Tackar för olika tips Ska kolla tomgångsventilen då. Va inne och ombesiktade bilen idag. Så att jag inte får körförbud. (Gick inte igenom...nånting med avgasvärde som blev för höga :P )
Lamda värdet var däremt bra (0,9)

har beställt nya tändkablar som jag ska testa med också. Legacy 91:an jag har började gå att dålig när en tändkabel började bli dålig (rejält med överslag) Så vi får se hur den går då når det är byt.
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #9  
Gammal 2015-10-31, 07:06
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Dödade jag tomgångsventilen nu???
Testade skruva av tomgångsventilen för att se hur den såg ut. Kännde då med på om ventilen flytade sig lätt.
Men nu är det precis som om den inte går ditt den ska när man startade bilen. Då den antingen varvar upp och ner eller knappt alls beroende på var man ställer ventilen när man sätter tillbaka den på motorn.

Har testat byta tändkablar. Lamdan blir ikväll
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #10  
Gammal 2015-11-02, 10:15
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av kribbe Visa inlägg
Dödade jag tomgångsventilen nu???
Testade skruva av tomgångsventilen för att se hur den såg ut. Kännde då med på om ventilen flytade sig lätt.
Men nu är det precis som om den inte går ditt den ska när man startade bilen. Då den antingen varvar upp och ner eller knappt alls beroende på var man ställer ventilen när man sätter tillbaka den på motorn.

Har testat byta tändkablar. Lamdan blir ikväll
Falskt alarm på tomgångsventilen. den började håfngera igen.
Även byt lambda. Motorn går fortfarande ojämnt. Inga felkoder heller att gå efter. Ska man testa byta luftmassemätaren (sensorn) också innan det börjar bli många dyra grejor utbyta
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #11  
Gammal 2015-11-02, 15:54
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Kan ju tillägga med att när bilen står stilla så verkar det som om den går lite jämnare kall.
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #12  
Gammal 2015-11-04, 08:43
SmilesPerHours avatar
SmilesPerHour SmilesPerHour är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2015
Ort: Uppsala
Inlägg: 170
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av kribbe Visa inlägg
Kan ju tillägga med att när bilen står stilla så verkar det som om den går lite jämnare kall.
Vakumläcka?

Kallstart borde ge en fet bränsleblandning. Drar insuget tjuvluft då så bör bilen gå bättre.

Har du möjlighet att göra ett rök test på insuget så testa det. Det går att spraya startgas runt motorn också, men det är lite knepigt.
Svara med citat
  #13  
Gammal 2015-11-07, 19:13
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Varför ska man vara envist dum ibland. Eftersom jag inte hade verktyg hemma till att kolla tändstiften så kollade jag aldrig det först/direkt. Fixade verktyg i veckan och tog idag av stiften. Vit tjock beläggning på alla. Ordentlig rengöring av dessa och så gick helt plötsligt motorn bättre. Ska köpa helt nya imorgon så går den väl 100% perfekt.
Tur att jag inte kom längre än att köpa nya tändkablar. Var väl i och för sig dags att byta dom så det gjorde inte så mycket.
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #14  
Gammal 2015-11-09, 23:04
SmilesPerHours avatar
SmilesPerHour SmilesPerHour är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2015
Ort: Uppsala
Inlägg: 170
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av kribbe Visa inlägg
Varför ska man vara envist dum ibland. Eftersom jag inte hade verktyg hemma till att kolla tändstiften så kollade jag aldrig det först/direkt. Fixade verktyg i veckan och tog idag av stiften. Vit tjock beläggning på alla. Ordentlig rengöring av dessa och så gick helt plötsligt motorn bättre. Ska köpa helt nya imorgon så går den väl 100% perfekt.
Tur att jag inte kom längre än att köpa nya tändkablar. Var väl i och för sig dags att byta dom så det gjorde inte så mycket.
Såg dem ut så här?
Svara med citat
  #15  
Gammal 2015-11-10, 11:43
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av SmilesPerHour Visa inlägg
Såg dem ut så här?
Ja fast med inte lika tjockt lager beläggning.
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #16  
Gammal 2015-11-10, 14:17
SmilesPerHours avatar
SmilesPerHour SmilesPerHour är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2015
Ort: Uppsala
Inlägg: 170
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av kribbe Visa inlägg
Ja fast med inte lika tjockt lager beläggning.
Kontrollera oljenivån och håll lite koll på den.

Jag skulle även rekommendera att du kollar de nya tändstiften efter ett tag och ser så dem inte blivit smutsiga igen.
Svara med citat
  #17  
Gammal 2015-11-10, 20:22
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Jo jag börjar misstänka att kolvringar får bytas inom en snar framtid. Även om jag har fått reda på att dom tar lite olja så tar denna onormalt mycket.
Oljenivån sjunker rätt snabbt. Så jag ska ta av dom sen och kontrollera efter att jag har hunnit köra några mil
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #18  
Gammal 2015-11-10, 21:12
SmilesPerHours avatar
SmilesPerHour SmilesPerHour är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jun 2015
Ort: Uppsala
Inlägg: 170
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av kribbe Visa inlägg
Jo jag börjar misstänka att kolvringar får bytas inom en snar framtid. Även om jag har fått reda på att dom tar lite olja så tar denna onormalt mycket.
Oljenivån sjunker rätt snabbt. Så jag ska ta av dom sen och kontrollera efter att jag har hunnit köra några mil
Kolvringarna är ett stort jobb att byta, jag skulle rekommendera att du testar kompressionen innan du lägger ut massa pengar.

Det kan ju vara turbon som läcker olja in i insuget också.
Svara med citat
  #19  
Gammal 2015-11-10, 21:46
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av SmilesPerHour Visa inlägg
Kolvringarna är ett stort jobb att byta, jag skulle rekommendera att du testar kompressionen innan du lägger ut massa pengar.

Det kan ju vara turbon som läcker olja in i insuget också.
turbon glömde jag nästan. Frågan är bara hur fasen man kommer åt att komptesta. Får bli en vidare undersökning senare
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #20  
Gammal 2015-11-15, 22:01
Mickey_gbgs avatar
Mickey_gbg Mickey_gbg är inte uppkopplad
Fresh out of the box
 
Reg.datum: sep 2015
Ort: Göteborg
Inlägg: 4
Standard

Hej!


Nu är det väldigt länge sedan jag pillade med komptest, men jag vill minnas att jag lånade en mätare med slang på som du skruvade in i tändstiftshålet, en som borde ju funka på en Subaru boxer.

Om du har otur och det är turbon som gett upp har jag en begagnad TD035 (13000 mil) liggandes du kan få snorbilligt, har du vägarna förbi Göteborg får du hojta till om intresse finns.


/Mickey
Svara med citat
  #21  
Gammal 2015-11-16, 10:24
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mickey_gbg Visa inlägg
Hej!


Nu är det väldigt länge sedan jag pillade med komptest, men jag vill minnas att jag lånade en mätare med slang på som du skruvade in i tändstiftshålet, en som borde ju funka på en Subaru boxer.

Om du har otur och det är turbon som gett upp har jag en begagnad TD035 (13000 mil) liggandes du kan få snorbilligt, har du vägarna förbi Göteborg får du hojta till om intresse finns.


/Mickey
Jag tänkte mest på platsbristen på komptestet. Då på forestern så sitter ju tändstiften helt vågrätt medan på tex min gamla legacy så sitter dom snett uppåt. Att byta tändstift på forester tar allt mellan 30-60 minuter :P Då där är kanske en halv decimeter mellan ventilkåpa och balk.

Jag ska ha den turbon i åtanke om det nu är så att turbon börjar ge upp
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #22  
Gammal 2015-11-22, 22:43
Bubbens avatar
Bubben Bubben är inte uppkopplad
Suppleant i Styrelsen
 
Reg.datum: jul 2015
Ort: Stockholm
Inlägg: 100
Standard

Jag kan endast rekommendera att lossa bulten till motorfästet på motorbalken, och hissa lite försiktigt med domkraft. Då får man helt annat spelrum.. Jag försökte utan att göra det och då höll jag på att bli galen först.
Svara med citat
  #23  
Gammal 2015-11-24, 18:12
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Efter några mils körning så började motorn gå dåligt igen. Byte till nya dyra fina ngk platinumstiftoch då tyckte jag motorn gick bra igen. Men nu har den börjat igen och fick nerslag på besiktningen. Lambdavärdet var nog det ända son var rätt.
Ska väl tilläga att den går bättre än innan med nya stift men inte bra
__________________
You are a bus
Svara med citat
  #24  
Gammal 2015-11-30, 21:20
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Kan tilläga att HC halten var nu runt 200. De andra värdena var en bit över gränsvärdet. Lambdavärdet fortfarande bra.
Låter på motorn som om den går nästan jämnt.

Filmade lite på hur den går

https://www.youtube.com/watch?v=uIee...ature=youtu.be
__________________
You are a bus

Senast redigerad av kribbe den 2015-11-30 klockan 21:22.
Svara med citat
  #25  
Gammal 2015-12-01, 19:44
kribbes avatar
kribbe kribbe är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2013
Ort: Hanaskog
Inlägg: 138
Standard

Börjar bli orolig för motorn nu. Tänkte dubbelkolla stiften nu igen efter dom varit byta för att se om det gick att diagnosera något. Alla såg bra ut utom ett. Det närmast förarplatsen (Det som var allra jobbigast att ta av)
Såg nästan ut som någon form av gegga (olja?)
Verkade gå lite bättre efter att jag rengjorde stiftet. Men blev rätt snabbt sämre igen
__________________
You are a bus
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 06:56.