Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2012-03-10, 11:44
Gammlegacyns avatar
Gammlegacyn Gammlegacyn är inte uppkopplad
Fresh out of the box
 
Reg.datum: mar 2012
Inlägg: 2
Standard '93 legacy plötsligt svår att starta?

Kul att det fanns ett svenskt Subaru-forum, det hade jag ingen aning om.

Jag har gått och köpt mig en gammal legacy (1993) som är lite rostig och halvtrasig men eftersom den gick jäkligt fint tyckte jag den kunde få hänga med ett tag, det är ju bekvämt med en gammal skorv som alltid tar sig fram och som man kan ha i jobbet utan att noja över lackskador etcetera.

...tills den inte går så fint längre. Jag hade den några månader tills den plötsligt inte ville starta en dag i vintras, då var det bra kallt så jag kopplade i motorvärmaren och fick igång den efter ett tag men det var uppenbart att nåt inte var som det skulle längre. Symptomen är som följer:

Försöker starta, startmotorn snurrar på fint och man gnuggar länge, länge. Efter ett tag kan den tända till lite, man vrider av och på igen och väntar tills den tänder till igen, upprepa. Efter ett tag kan man jobba med gasen, ibland pumpa igång den när den tänder till eller trycka gasen i botten varpå den hostar sig fram på 200 varv med nån baktändning i några sekunder tills den går igång ordentligt. Då tar det bara några sekunder av gasande så är allting som vanligt och den går fint. I korthet känns det som att den inte får nog med bränsle, skickar man i lite startgas så åker den igång direkt men bara ett ögonblick tills gasen är förbränd, sen måste man ändå hålla på som beskrivet ovan.

Hade inte tänkt på det tidigare men kylarfläktarna går hela tiden så fort man startar motorn. Det och startproblemen tyckte jag pekade på att bilen "tror" att den är varm när den i själva verket är kall så jag tog en chansning och köpte en ny motortempsensor, en femhundring kändes lite dyrt för en chansning men man måste ju pröva nåt i livet. Efter att ha bytt den (ja, det var eländigt svårt) så var det helt oförändrat, ingen skillnad tyvärr...... Faktum är att jag kan rycka ur anslutningen till sensorn och sätta i den igen utan att någonting ändras alls, bilen går likadant oavsett.


Bilen går ju att starta och köra men det hade varit skönt att fixa detta så jag tänkte kolla om någon känner igen detta fel och har några tips? Som vanligt med sånt här så finns ju tusen grejer som kan ge ungefär samma symptom men om någon har nåt tips vad gäller fix eller felsökning vore jag tacksam.



Kastar ut en krok iaf, tack på förhand och trevlig helg. =)
Svara med citat


  #2  
Gammal 2012-03-10, 18:48
LegacyLarsas avatar
LegacyLarsa LegacyLarsa är inte uppkopplad
Regionsansvarig Värmland&Dalarna
 
Reg.datum: jun 2003
Ort: Världsmetropolen Djurås, Dalarna, Sverige.
Inlägg: 2 523
Standard

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=91256

Se denna tråd!

ger dig säkert lite matnyttigt

/Larsa
__________________
Legacy turbo -92 - It´s a live!
Legacy LXs -99 - trehundrakronorsbilen
Legacy B4 RSK -02 Felstyrt direkt från Japan
Legacy 2.5 GT Limited -06 Rättstyrt direkt från Amerika -vevlagerras
Svara med citat
  #3  
Gammal 2012-03-11, 11:21
Gammlegacyns avatar
Gammlegacyn Gammlegacyn är inte uppkopplad
Fresh out of the box
 
Reg.datum: mar 2012
Inlägg: 2
Standard

Ah, vad bra. Ska försöka kolla om kablaget är OK. Jag har inte fått någon check-engine lampa så det verkar inte som ECU:n anser att det är något fel på bilen. Konstigt dock att den inte tänds ens när man kopplar bort sensorn helt och hållet... Ska försöka köra den där diagnostiken och se om man får fram något.

Tack så länge!
Svara med citat

Taggar
tempgivare termostat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 17:47.