Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #26  
Gammal 2010-11-06, 12:41
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 190
Standard

Innan du rivit ner så vet du inte vad övriga skador är.
Svara med citat


  #27  
Gammal 2010-11-06, 22:20
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Innan du rivit ner så vet du inte vad övriga skador är.
Precis!
Kan återkomma om hur läget är när renovering är påbörjad om folk tycker det är roligt att följa
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #28  
Gammal 2010-11-17, 08:10
Naltas avatar
Nalta Nalta är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: sep 2010
Inlägg: 47
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eiiiiik Visa inlägg
Precis!
Kan återkomma om hur läget är när renovering är påbörjad om folk tycker det är roligt att följa

hur går det med bilen?
Svara med citat
  #29  
Gammal 2010-11-17, 09:29
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Nalta Visa inlägg
hur går det med bilen?
Sådär tycker jag faktiskt

Jag pratade med killen som ska laga bilen igår.. Dock har han en Supra inne som han gräver i nu. Han sa att för säkerhets skulle ville han ha en månad till innan han kunde börja med den. Gick det fortare skulle han höra av sig.

Framsteget är att jag nu VET att det är vevlagret på 1:ans cylinder.

Hade ju varit skönt att beställa hem delar så att allt var klart till man börjar riva. Men dumt att plocka hem något innan man har öppnat

Något i denna stilen ser listan ut nu:

Vev (beroende på hur den ser ut)
Vevlager
Ramlager
Packningssats
Kamrem
Bultar

Något som jag ska komplettera med?
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #30  
Gammal 2010-11-17, 15:30
Jocke.Ts avatar
Jocke.T Jocke.T är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: apr 2010
Ort: Halmstad
Inlägg: 540
Standard

Glöm inte värmeväxlaren. Vore ju fruktansvärt surt om du renoverar motorn och får dit den gamla som är full med metallspån :S
Svara med citat
  #31  
Gammal 2010-11-17, 15:53
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Jocke.T Visa inlägg
Glöm inte värmeväxlaren. Vore ju fruktansvärt surt om du renoverar motorn och får dit den gamla som är full med metallspån :S
Ja, det har du rätt i!
För denna går inte att "göra ren" på något sätt eller?

Har du någon aning om var man kan få tag på en sådan och vad den kostar?

mvh
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #32  
Gammal 2010-11-17, 16:35
Myzkoos avatar
Myzkoo Myzkoo är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2010
Ort: Ornskoldsvik.
Inlägg: 201
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eiiiiik Visa inlägg
Ja, det har du rätt i!
För denna går inte att "göra ren" på något sätt eller?

Har du någon aning om var man kan få tag på en sådan och vad den kostar?

mvh
Kostar ca 1500kr från england, och den går inte att göra ren.

Har du otur så är staken på 1ans cylinder väck i storänden med, då måste du köpa en stake (dyrt att repa + att du måste ha överdimslager i just den staken), och beroende på vad den kostar så kanske det är mer värt att byta alla fyra till exempelvis eaglestakar som ligger rätt bra i pris.

Sen tillkommer väl olja, oljefilter, kylarvätska m.m som du kanske redan räknat ut men kan vara värt att ta med i kalkylen ändå.

Sen rekommenderar jag att du byter oljepumpen till en bättre modell med, och en oljetrycksmätare om du inte redan har en. En bra pump kan du få för 1500kr från usa, bättre än orginalpumpen åtminstone.

Sen kommer du behöva någon slags tubpackning och gängtätning med.

/ Mattias
Svara med citat
  #33  
Gammal 2010-11-17, 16:43
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Myzkoo Visa inlägg
Kostar ca 1500kr från england, och den går inte att göra ren.

Har du otur så är staken på 1ans cylinder väck i storänden med, då måste du köpa en stake (dyrt att repa + att du måste ha överdimslager i just den staken), och beroende på vad den kostar så kanske det är mer värt att byta alla fyra till exempelvis eaglestakar som ligger rätt bra i pris.

Sen tillkommer väl olja, oljefilter, kylarvätska m.m som du kanske redan räknat ut men kan vara värt att ta med i kalkylen ändå.

Sen rekommenderar jag att du byter oljepumpen till en bättre modell med, och en oljetrycksmätare om du inte redan har en. En bra pump kan du få för 1500kr från usa, bättre än orginalpumpen åtminstone.

Sen kommer du behöva någon slags tubpackning och gängtätning med.

/ Mattias
Tack! Alla såna här tips uppskattas Att olja osv tillkommer har jag räknat med. Men kanske inte är dumt att slänga i en bättre oljepump när man ändå är i farten..

Är inte omöjligt att jag slänger i smidda stakar och kolvar faktiskt.. Har inte bestämt mig än.. Får se hur omfattande allt är när den är kluven

Som det känns känns nu så kommer bilen vara i min ägo länge till, så kanske inte en så dum investering ändå?
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #34  
Gammal 2010-11-17, 16:47
Myzkoos avatar
Myzkoo Myzkoo är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2010
Ort: Ornskoldsvik.
Inlägg: 201
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eiiiiik Visa inlägg
Tack! Alla såna här tips uppskattas Att olja osv tillkommer har jag räknat med. Men kanske inte är dumt att slänga i en bättre oljepump när man ändå är i farten..

Är inte omöjligt att jag slänger i smidda stakar och kolvar faktiskt.. Har inte bestämt mig än.. Får se hur omfattande allt är när den är kluven

Som det känns känns nu så kommer bilen vara i min ägo länge till, så kanske inte en så dum investering ändå?
Ska du byta till smidda kolvar och stakar så skulle jag börjat tittat efter en komplett färdigbyggd bottendel i första hand, det kan mycke väl bli billigare. Finns dom som säljer bottendelar med smidda prylar i england för 25.000kr. Ska du i med andra kolvar i din motor så tillkommer borrning, honing.. osv, och då är det likabra att kosta på en balansering, toppdeckning, planing av toppar osv. Bara där går det lätt 5000kr.
Svara med citat
  #35  
Gammal 2010-11-17, 16:55
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Myzkoo Visa inlägg
Ska du byta till smidda kolvar och stakar så skulle jag börjat tittat efter en komplett färdigbyggd bottendel i första hand, det kan mycke väl bli billigare. Finns dom som säljer bottendelar med smidda prylar i england för 25.000kr. Ska du i med andra kolvar i din motor så tillkommer borrning, honing.. osv, och då är det likabra att kosta på en balansering, toppdeckning, planing av toppar osv. Bara där går det lätt 5000kr.
Vi får hålla tummarna på att veven och staken har klarat sig helt enkelt! Någon gång får man la ha lite tur kan man ju hoppas!
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #36  
Gammal 2010-11-17, 17:11
Myzkoos avatar
Myzkoo Myzkoo är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2010
Ort: Ornskoldsvik.
Inlägg: 201
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eiiiiik Visa inlägg
Vi får hålla tummarna på att veven och staken har klarat sig helt enkelt! Någon gång får man la ha lite tur kan man ju hoppas!
Om man säger såhär, 1% chans att både vev och stake klarat sig
Svara med citat
  #37  
Gammal 2010-11-17, 17:46
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Myzkoo Visa inlägg
Om man säger såhär, 1% chans att både vev och stake klarat sig
Hahah! Är ganska medveten om det dessvärre

Men är det inte oftast veven som har tagit stryk?

Usch! Sånna här grejjer springer snabbt iväg i pengar alltså 10 000kr i delar ska man inte vara förvånad över
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #38  
Gammal 2010-11-17, 19:21
Myzkoos avatar
Myzkoo Myzkoo är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2010
Ort: Ornskoldsvik.
Inlägg: 201
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Eiiiiik Visa inlägg
Hahah! Är ganska medveten om det dessvärre

Men är det inte oftast veven som har tagit stryk?

Usch! Sånna här grejjer springer snabbt iväg i pengar alltså 10 000kr i delar ska man inte vara förvånad över
Har lagret snurrat så har staken med all säkerhet också blivit skadad. Har du tur så är det bara veven..

10.000 är vädligt lite.. med tanke på att bara packningssatsen kostar 7030kr i sverige.. köp en komplett bottendel och montera dina toppar på den och kör
Svara med citat
  #39  
Gammal 2010-11-18, 09:29
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Myzkoo Visa inlägg
Har lagret snurrat så har staken med all säkerhet också blivit skadad. Har du tur så är det bara veven..

10.000 är vädligt lite.. med tanke på att bara packningssatsen kostar 7030kr i sverige.. köp en komplett bottendel och montera dina toppar på den och kör
Man kommer ju undan lite billigare om man köper från USA.. Men kanske skulle ta att överväga detta en gång till.. Förhoppningsvis går ju motorarbetet lite snabbare då också
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #40  
Gammal 2010-11-18, 10:34
Fricke.ws avatar
Fricke.w Fricke.w är inte uppkopplad
Megaposter!
 
Reg.datum: apr 2009
Ort: Söderhamn.82660 Bergsgatan1B.
Inlägg: 2 152
Standard

Ta dig en titt här så inser du ganska nsart att de är riktigt biligt att köpaq färdiga short blocks, hade jag vetat de från början innan jag började bygga, hade jag också köpt färdigt

http://www.importimageracing.com/c/w...rt-blocks.html
__________________
Toyota GT86 2013

Projekt Toybaru GT86 http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=95864

WWW.GARAGET.ORG/FRICKE
Svara med citat
  #41  
Gammal 2010-11-19, 08:19
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Fricke.w Visa inlägg
Ta dig en titt här så inser du ganska nsart att de är riktigt biligt att köpaq färdiga short blocks, hade jag vetat de från början innan jag började bygga, hade jag också köpt färdigt

http://www.importimageracing.com/c/w...rt-blocks.html
Tack tack!

Ja! Börjar mer och mer gå i tankarna att detta är smidigare.. Kan så lätt rinna iväg annars ju

Men ligger det bara 2.5l block där? Jag vill ju gärna ha ett 2.0l med pålitliga grejer
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #42  
Gammal 2010-11-19, 09:50
Fricke.ws avatar
Fricke.w Fricke.w är inte uppkopplad
Megaposter!
 
Reg.datum: apr 2009
Ort: Söderhamn.82660 Bergsgatan1B.
Inlägg: 2 152
Standard

Det är pålitliga grejer 2.5 också, när de är eftermarknads grejer i dom är bara orginal dom är lite av en sorjlig historia.

MVH
Fredrik
__________________
Toyota GT86 2013

Projekt Toybaru GT86 http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=95864

WWW.GARAGET.ORG/FRICKE
Svara med citat
  #43  
Gammal 2010-11-19, 10:30
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Fricke.w Visa inlägg
Det är pålitliga grejer 2.5 också, när de är eftermarknads grejer i dom är bara orginal dom är lite av en sorjlig historia.

MVH
Fredrik
Men lirar ju inte riktigt bolt on med mina toppar ju Vill nog få detta överstökat så smidigt som möjligt bara. Har inga direkt planer på trimning över huvud taget faktiskt

Ska bara på med coilovers, frontsplitter och nya fälgar i framtiden
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #44  
Gammal 2010-12-18, 13:23
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Sitter och försöker pilla ihop de alternativ jag har nu, då vi förhoppningsvis börjar plocka ut motorn under julledigheten.
Det jag känner mig lite osäker på är veven. Vilken ska jag ha? vad är det för "stroke" original?
När jag kikar runt lite hittar jag bara för runt 7 000kr. Kostar dom små rackarna verkligen så mycket? :P

Eftersom jag kommer hålla mig runt originaleffekt - Steg 1 så behöver jag ju inga värstinggrejer

Ingen som har att sälja kanske?

mvh
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #45  
Gammal 2010-12-18, 13:56
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 190
Standard

Har som sagt ett newage shotblock för 10k
Har nog en ny 79mm vev oxå, men om du ska köra med orginal effekt så säger jag i gen köp ett färdigt beggat block så kommer du undan med ½ summa alla ggr

Vill du bygga en strokad motor för +500 så visst, men annars är det billigast att inte riva ner blocket.
Svara med citat
  #46  
Gammal 2010-12-18, 23:01
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Har som sagt ett newage shotblock för 10k
Har nog en ny 79mm vev oxå, men om du ska köra med orginal effekt så säger jag i gen köp ett färdigt beggat block så kommer du undan med ½ summa alla ggr

Vill du bygga en strokad motor för +500 så visst, men annars är det billigast att inte riva ner blocket.
Det lutar åt ditt förslag kvarnis dock hade jag ju velat öppna ditt och slänga i nya lager.. Detta vill jag inte ska hända igen och med lite otur skulle detta ju kunna göra det..

Vad skulle du vilja ha för en vev då?
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #47  
Gammal 2010-12-18, 23:28
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 190
Standard

Det är inte lagren som rasat motorn

Om jag ska köpa en ny vev för mitt nästa bygge kommer det kosta ca 5k, så jag säljer inte för under det. Annars är det lite menning säljer helst inte veven.

Sen så känns det inte som någon mening heller, då du inte ska köra med mycket effekt.

Köp blocket skruva i hop och kör är mitt tips, det lir inte billigare.
Det är inte lagren som är problem det är mappning, alt oil/fuel surge som ställt till det.
Svara med citat
  #48  
Gammal 2010-12-18, 23:41
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Det är inte lagren som rasat motorn

Om jag ska köpa en ny vev för mitt nästa bygge kommer det kosta ca 5k, så jag säljer inte för under det. Annars är det lite menning säljer helst inte veven.

Sen så känns det inte som någon mening heller, då du inte ska köra med mycket effekt.

Köp blocket skruva i hop och kör är mitt tips, det lir inte billigare.
Det är inte lagren som är problem det är mappning, alt oil/fuel surge som ställt till det.
Jag har nog bestämt mig för att bli kund hos dig kvarnis

Vad behöver jag mer?

Packningssats
Kamrem
Oljekyl
Ny oljepump? (kan denna ha orsakat det tror du?)

Vad rekommenderas mer?
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat
  #49  
Gammal 2010-12-19, 11:03
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 190
Standard

Det du skrivit ner + nya topp bultar standard alt ARP funkar
Standard duger dock

Olje pumpen är mycket troligt.
Om du inte gillar att tvätt bort olja spån m.m j
köp ett nytt oljetråg oxå.
Svara med citat
  #50  
Gammal 2010-12-19, 14:27
Eiiiiiks avatar
Eiiiiik Eiiiiik är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: varberg
Inlägg: 541
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Det du skrivit ner + nya topp bultar standard alt ARP funkar
Standard duger dock

Olje pumpen är mycket troligt.
Om du inte gillar att tvätt bort olja spån m.m j
köp ett nytt oljetråg oxå.
Killen som ska laga bilen fixar allt tvättande osv men att försöka att gardera sig mot denna typen av problem vill jag ju såklart!

Är nästan helt säker på att jag köper ditt block faktiskt.

Vågar man försiktigt be dig göra en inköpslista med länkar kanske?
Oljetråg gör jag nog rent, men ny pump kan ju vara en bra försäkring

Mvh Erik

Ps: tack för all hjälp kvarnis. Du är grym!
__________________
Subaru Impreza Wrx Sti 2003
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 21:43.