Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2019-02-26, 12:07
Patrikwas avatar
Patrikwa Patrikwa är inte uppkopplad
Scooby Junior
 
Reg.datum: nov 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 82
Standard Impreza GT 2000 Bpu

Tja! Har en mer eller mindre original GT 2000 med relativt låga mil, kände att jag ville kosta på mig en BPU (basic performance upgrade). Är det JRM Steg 1 (https://www.jrm-racing.se/subaru/imp...preza-gt-99-00)
som gäller eller finns det andra alternativ som är bättre? Tänker främst att det ska vara välbeprövat så grejerna håller, vill inte få en mindre pålitlig bil då den används som en daily driver.

Mvh
/Patrik
__________________
Impreza GT -99, grönt är skönt!
http://www.garaget.org/?car=246762
Svara med citat


  #2  
Gammal 2019-02-27, 11:00
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 190
Standard

Ja en mappning gör en liten del, men skulle säga satt deras mappning är anpassad för en bil som bytt avgassystem.
Byter du avgasystem, soppapump och mappar får du ~260Bhp och är pålitligt.
Men det beror som vanligt på hur man hanterar prylarna, och vad man tankar.
Frågan är om det nästan inte skulle vara smidigare att köpa ett link pnp och åka till motornord även om det blir lite dyrare.
Svara med citat
  #3  
Gammal 2019-02-27, 16:02
Patrikwas avatar
Patrikwa Patrikwa är inte uppkopplad
Scooby Junior
 
Reg.datum: nov 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 82
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
Ja en mappning gör en liten del, men skulle säga satt deras mappning är anpassad för en bil som bytt avgassystem.
Byter du avgasystem, soppapump och mappar får du ~260Bhp och är pålitligt.
Men det beror som vanligt på hur man hanterar prylarna, och vad man tankar.
Frågan är om det nästan inte skulle vara smidigare att köpa ett link pnp och åka till motornord även om det blir lite dyrare.
Ja i JRMs Steg 1 som jag länkade till ingår avgassystem, soppapump, downpipe, luftfilter samt mappning och ska leverera 290hk/400nm. Vet att många kör på just det kitet, tänkte mer om det fanns något lika beprövat "kit" från några andra än just JRM. Sett att folk använt sig av autotech också men kollar man idag finns inte Impreza längre med bland bilar man kan söka produkter för.
__________________
Impreza GT -99, grönt är skönt!
http://www.garaget.org/?car=246762
Svara med citat
  #4  
Gammal 2019-03-01, 09:06
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 190
Standard

JRM 290Bhp är i verkligheten ~260, men de är bra på att överdriva det grövsta....
Jag skulle 100 gånger av 100 rekommendera att du kollar med Motornord i Sundsvall vad det kan göra en mappning inkl ecu för då det är en stor fördel med att det är betydligt närmare ditt om nått strular

Senast redigerad av Kvarnis den 2019-03-01 klockan 09:15.
Svara med citat
  #5  
Gammal 2019-03-01, 09:44
Fladrics avatar
Fladric Fladric är inte uppkopplad
Po(STi)ng Demon!
 
Reg.datum: okt 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 1 403
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kvarnis Visa inlägg
JRM 290Bhp är i verkligheten ~260, men de är bra på att överdriva det grövsta....
Jag skulle 100 gånger av 100 rekommendera att du kollar med Motornord i Sundsvall vad det kan göra en mappning inkl ecu för då det är en stor fördel med att det är betydligt närmare ditt om nått strular
Håller med, är vääldigt långt till JRM om det strular Sen betalar man rätt mycket för en ECUTEC-licens som de låser så man själv inte kan justera nått utan måste ner till dem...
__________________
Sent from my EJ20 with boost
Medlemsnummer: 1620
http://www.garaget.org/FAH
"If in doubt, flat out", Colin Mcrae
Svara med citat
  #6  
Gammal 2019-03-04, 14:57
Patrikwas avatar
Patrikwa Patrikwa är inte uppkopplad
Scooby Junior
 
Reg.datum: nov 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 82
Standard

Hmm ja, bra poänger helt klart, med ett Link G4+ verkar man ju även kunna slippa LMM vilket är en fin bonus. Visste inte att JRM låste ECUn till sig, tänkte att man betalade dom för att låsa upp den snarare, så ja det är klart en stor nackdel, tänkte att man skulle göra ett engångsbesök där och sen kunna hantera ev. problem i närområdet =/

Men ja, efter att ha läst lite om Linksystemet blev man ju faktiskt lite mer peppad på det, gillar såna där öppna system som man kan greja med som man vill
__________________
Impreza GT -99, grönt är skönt!
http://www.garaget.org/?car=246762
Svara med citat
  #7  
Gammal 2019-03-04, 23:24
Igges avatar
Igge Igge är inte uppkopplad
Regionsansvarig Öst
 
Reg.datum: okt 2011
Ort: Köping
Inlägg: 3 089
Standard

Ecu labs Kan ju vara ett billigare alternativ till att byta sprut 🙂

Skickat från min G8441 via Tapatalk
__________________
Jag är inte smart, jag har bara tur när jag tänker ibland... =)

Har: Impreza WRX STi PSE '04 & GT '98
Haft: Impreza GT '99 & WRX STi JDM blob '01?
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 19:12.