Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2011-01-06, 19:10
NickeHs avatar
NickeH NickeH är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2007
Ort: Norra Norrland
Inlägg: 653
Standard Gör det själv: Montera motorvärmare

Tänkte försöka starta en trend att göra fler trådar sticky, som på många större forum t.ex IWSTI, NASIOC så slipper det ställas samma fråga 100 gånger.

Jag börjar med en enkel, installation av motorvärmare(Defa), i det här fallet en STI -05 men det ser nog ungefär lika ut på de flesta subbor.

Följande verktyg behövs(låsringstång, 14mm insex och 32mm hylsa):


Steg 1.
Varmkör bilen innan du kör in den i garaget, frostpluggen går mycket lättare att ta av med varm motor(tack för tipset Mumin).
Steg 2.
Lyft upp framdelen av bilen, ta loss hasplåten.
Steg 3.
Töm bilen på kylvätska, det finns en kran längst ner på kylaren till vänster(om man står framför bilen). Man kan ta slangen från expansionskärlet(i plast) den går bra att använda som tappslang.
Steg 4.
Ta loss frostpluggen, görs med en 14mm insexhylsa.
Den sitter till vänster om oljetråget när man ligger under bilen.

Steg 5.
Ta isär insticksvärmaren, använd en tång för låsbrickan och dra ut doppvärmaren.
Skruva fast motorvärmarplugggen, jag tätade med loctite gängtätning men det kan nog gå ändå. sitter ju en metallpackning också. Dra först för hand försiktigt, är ju alu-gängor sen drar man fast med en 32mm hylsa.

Steg 6.
Tryck in doppvärmaren i hylsan du just drog fast och sätt tillbaks låsringen.

Steg 7.
Nu är det klart för att dra kabel och fylla på kylvätska. Jag försökte dra kabeln så långt från grenröret som möjligt eftersom det blir väldigt varmt.
__________________
vit old age sti

Senast redigerad av NickeH den 2011-01-06 klockan 19:23.
Svara med citat


  #2  
Gammal 2011-01-06, 20:28
Zetterlunds avatar
Zetterlund Zetterlund är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: apr 2009
Ort: Oslo, Norge.
Inlägg: 516
Standard

*Tumme upp*
Sticky it is..

Har du mer såna här trådar på lager så ska vi självklart fixa "sticky" på dem oxå.
__________________
-----------------------------------------
Vardags bilen - Legacy 2,0R -07.
SSc medlem #1389 - Zetterlund

-----------------------------------------

Senast redigerad av Zetterlund den 2011-01-06 klockan 20:31.
Svara med citat
  #3  
Gammal 2011-01-06, 21:13
robbers avatar
robber robber är inte uppkopplad
Fresh out of the box
 
Reg.datum: dec 2010
Inlägg: 3
Standard

Någon som vet hur det är möjligt att installera motorvärmare på de tidigare versionerna dvs 93-98. Tänker då på importbilar.

/R
Svara med citat
  #4  
Gammal 2011-01-06, 21:21
matte555s avatar
matte555 matte555 är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: jan 2010
Ort: Umeå
Inlägg: 289
Standard

Ja inga problem, subaru har samma motorvärmare till alla bensinmotorer. H6:an kanske är undantaget...

Känns det inte lite onödigt att tömma kylaren på vätska innan man tar bort pluggen? Kommer endå vara massor kvar i motorn så lika bra att tömma kylvätskan direkt genom pluggen.

/Mattias
Svara med citat
  #5  
Gammal 2011-01-06, 22:53
isses avatar
isse isse är inte uppkopplad
Scooby Junior
 
Reg.datum: okt 2008
Ort: Luleå
Inlägg: 63
Standard Skillnad på konstruktion Defa och Calix värmare?

Ser att det är en Defa värmare som monteras. Köpte själv en Defa sats just för att man kan lossa elementet från pluggen vilket bör underlätta monteringen väsentligt. Någon som vet om det är samma lösning på Calix värmaren? Om inte så måste ju den vara hyfsat besvärlig att montera...
Svara med citat
  #6  
Gammal 2011-01-07, 01:10
NickeHs avatar
NickeH NickeH är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2007
Ort: Norra Norrland
Inlägg: 653
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av matte555 Visa inlägg
Ja inga problem, subaru har samma motorvärmare till alla bensinmotorer. H6:an kanske är undantaget...

Känns det inte lite onödigt att tömma kylaren på vätska innan man tar bort pluggen? Kommer endå vara massor kvar i motorn så lika bra att tömma kylvätskan direkt genom pluggen.

/Mattias
Jo det har du nog rätt i, ja skulle ända byta en klammer så jag tog lös nedre kylarslangen, men visst kommer det mer äckel rinnande över en när man tar bort frostpluggen, glykol är inte på nått sätt trevligt.

Sent from my X10i using Tapatalk
__________________
vit old age sti
Svara med citat
  #7  
Gammal 2011-01-07, 01:11
NickeHs avatar
NickeH NickeH är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2007
Ort: Norra Norrland
Inlägg: 653
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av isse Visa inlägg
Ser att det är en Defa värmare som monteras. Köpte själv en Defa sats just för att man kan lossa elementet från pluggen vilket bör underlätta monteringen väsentligt. Någon som vet om det är samma lösning på Calix värmaren? Om inte så måste ju den vara hyfsat besvärlig att montera...
Jo precis av den anledningen jag köpte defa, kan man inte ta isär pluggen så måste nog både tråget och grenröret lossas.

Sent from my X10i using Tapatalk
__________________
vit old age sti
Svara med citat
  #8  
Gammal 2011-01-07, 13:00
Kvarniss avatar
Kvarnis Kvarnis är inte uppkopplad
Revisor
 
Reg.datum: mar 2009
Ort: Ö-vik
Inlägg: 5 189
Standard

Calix går även att ta i sär när jag monterade i fjol alla fall
Svara med citat
  #9  
Gammal 2011-01-20, 17:41
Mumins avatar
Mumin Mumin är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: maj 2008
Ort: Falun
Inlägg: 1 746
Standard

Fy fan att lägga ner tid på bilder och allt.. bra gjort Har värmare liggandes för rimlig peng om så önskas skicka pm.

92-2011 samma värmare gäller bensin även 3.0. 3.6 har en annan värmare som man fäster i högra toppen.
__________________
Mvh Johan

-------------------------------------------------------------------------------
Impreza 2.5 GT Kombi -00
274hk 482nm!
"Done is done can't be undone"
Grängesberg 2011 - 01:10.328
-------------------------------------------------------------------------------
SSC #1446
Svara med citat
  #10  
Gammal 2013-03-29, 16:08
andreasivarssons avatar
andreasivarsson andreasivarsson är inte uppkopplad
Urabus Driver
 
Reg.datum: mar 2012
Ort: Orust
Inlägg: 48
Standard

Någon som vet dimension på o-ringen som tätar mellan värmare och plugg? Alltså den som är röd på 3:de bilden i första inlägget, så vore jag tacksam då min motorvärmare nu läcker i den skarven.
__________________
Medlem #1667
Impreza wrx -05
Svara med citat
  #11  
Gammal 2013-05-03, 11:42
TypeRs avatar
TypeR TypeR är inte uppkopplad
Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2011
Ort: Trosa
Inlägg: 495
Standard

calix for a Classic is the same oring to split apart etc
__________________
No 1669
Svara med citat
  #12  
Gammal 2013-12-09, 11:28
edbes avatar
edbe edbe är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2009
Ort: Sundsvall.
Inlägg: 858
Standard

Pratade precis med lokala subaru-verkstan och dom tar 3100 för arbetet och 5487 totalt för montering på en Sti 02. Han snackade om att det skulle vara "lite bökigt på dessa bilar iom att man måste lossa på motorfästen osv". Antar att han menar grenröret. Det låter ju inte som att det behövs på denna instruktion men varför gör en verkstad det ändå?

Är absolut ingen bil-mek men det verkar ju inte vara så svårt på papper. Vågar man sig på detta som vanlig dödlig? 3100kr är ju en slant.
__________________
SSI medlem #1423

Wrx Sti 2002
Nya bilen: http://www.garaget.org/edbe

Senast redigerad av edbe den 2013-12-09 klockan 12:53.
Svara med citat
  #13  
Gammal 2014-01-28, 15:38
NickeHs avatar
NickeH NickeH är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2007
Ort: Norra Norrland
Inlägg: 653
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av edbe Visa inlägg
Pratade precis med lokala subaru-verkstan och dom tar 3100 för arbetet och 5487 totalt för montering på en Sti 02. Han snackade om att det skulle vara "lite bökigt på dessa bilar iom att man måste lossa på motorfästen osv". Antar att han menar grenröret. Det låter ju inte som att det behövs på denna instruktion men varför gör en verkstad det ändå?

Är absolut ingen bil-mek men det verkar ju inte vara så svårt på papper. Vågar man sig på detta som vanlig dödlig? 3100kr är ju en slant.
Du behöver inte ta loss grenröret eftersom man kan ta isär värmaren, väldigt enkelt jobb. Det enda som är lite bök med är att dra kabeln till kupeväremen in i kupen, se också till så inget ligger nära grenrör, turbo elelr likanade som blir varmt. Dumt att smälta kablarna. Men det är inte svårt bara trångt, skitigt och mindre kul :-)

Jag ska se om jag kan fixa till bilderna, min webbserver verkar inte fungera för tillfället.

Lycka till
__________________
vit old age sti
Svara med citat
  #14  
Gammal 2014-01-28, 20:12
edbes avatar
edbe edbe är inte uppkopplad
Seriously Imprezzed Driver!
 
Reg.datum: aug 2009
Ort: Sundsvall.
Inlägg: 858
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av NickeH Visa inlägg
Du behöver inte ta loss grenröret eftersom man kan ta isär värmaren, väldigt enkelt jobb. Det enda som är lite bök med är att dra kabeln till kupeväremen in i kupen, se också till så inget ligger nära grenrör, turbo elelr likanade som blir varmt. Dumt att smälta kablarna. Men det är inte svårt bara trångt, skitigt och mindre kul :-)



Jag ska se om jag kan fixa till bilderna, min webbserver verkar inte fungera för tillfället.



Lycka till

Vore jättesnällt!


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
SSI medlem #1423

Wrx Sti 2002
Nya bilen: http://www.garaget.org/edbe
Svara med citat
  #15  
Gammal 2015-11-23, 09:48
druttens avatar
drutten drutten är inte uppkopplad
Fresh out of the box
 
Reg.datum: nov 2015
Inlägg: 1
Standard vilket elände

Har precis lyckat få dit en intsicksvärmare från Defa på min Legacy diesle.
Att få lös pluggen var en smal sak men att få dit värmaren var ett vansinningt bök.
Eftersom styrstången ligger ivägen för en hylsa gick det inte att dra fast värmaren med hylsa även om jag monterade isär allt. När man sedan skulle tillbaka med låsringen blev det lite problem igen.

lokal Subaru verkstad skulle ha 6300 för att göra arbetet och när jag låg där på garagegolvet kändes det som ett rimligt pris.
Svara med citat
  #16  
Gammal 2015-11-24, 07:45
Anderssons avatar
Andersson Andersson är inte uppkopplad
Godlike!
 
Reg.datum: apr 2006
Ort: Kalmar, Småland, Sverige.
Inlägg: 1 867
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av drutten Visa inlägg
Har precis lyckat få dit en intsicksvärmare från Defa på min Legacy diesle.
Att få lös pluggen var en smal sak men att få dit värmaren var ett vansinningt bök.
Eftersom styrstången ligger ivägen för en hylsa gick det inte att dra fast värmaren med hylsa även om jag monterade isär allt. När man sedan skulle tillbaka med låsringen blev det lite problem igen.

lokal Subaru verkstad skulle ha 6300 för att göra arbetet och när jag låg där på garagegolvet kändes det som ett rimligt pris.
Jag har monterat på båda mina Forestar och jag tog inte bort låsringen utan lät den bara snurra runt och drog den med gafflen på en blocknyckel.
__________________
MVH C Andersson / Mr Konjak 070-5274112

"Skjut inte upp det till morgondagen som du kan skjuta ner idag!"

Nu: Forester 2,0D XE -13
Gamla trotjänare:
Impreza STi -04, Forester 2,0D XE -09, Impreza STi -08
Svara med citat

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 13:20.